Китай или Россия: как изменился рынок грузовых автомобилей за 2025 год

В 2025 году траты на приобретение новых коммерческих автомобилей в России сократились на 45% по сравнению с 2024 годом и составили ₽860,2 млрд, пишет ТАСС, ссылаясь на исследование «Газпромбанк автолизинг» и агентства «Автостат».

По данным исследования, на покупку легкой коммерческой техники пришлось 34,5% расходов — ₽297,1 млрд за 87,6 тыс. единиц. Остальная часть — ₽563,1 млрд — ушла на приобретение 59,3 тыс. грузовиков.

В сегменте грузовых автомобилей лидируют китайские и российские марки, на которые суммарно приходится 90% всех затрат. При этом доля китайских грузовиков снизилась с 64% до 49% (₽277,6 млрд), а российских брендов выросла с 25% до 41% (₽230,6 млрд).

В пятерку лидеров по объему продаж грузовой техники вошли: Камаз (₽166,4 млрд), SITRAK (₽81,9 млрд), Shacman (₽47 млрд), FAW (₽41 млрд) и ГАЗ (менее ₽30 млрд).