Китайские Audi в Германии: как они туда попали и почему это выгодно

Электрокары Audi E5 Sportback и E7X, изначально созданные только для Китая, появились в Германии благодаря независимым продавцам, сообщает «За рулем» со ссылкой на Autohome.

Машины закупают в КНР, доставляют в ФРГ, проходят сертификацию и затем поступают в продажу — официальные дилеры Audi в этом не участвуют. Из‑за расходов на доставку, растаможку и адаптацию цены в Германии вдвое превышают китайские. Так, E5 Sportback в КНР стоит от 30,5 тыс. (примерно ₽2,5 млн), а в ФРГ его предлагают за 60 тыс. (около ₽5 млн).

Кроссовер E7X в Китае оценивается в 40,1 тыс. (примерно ₽3,4 млн), немецкие продавцы запрашивают за него порядка 73 тыс. (около ₽6,1 млн). При этом даже с наценкой китайские модели оказываются доступнее ряда официальных Audi в Германии — например, S6 Sportback e‑tron, чья цена достигает почти 99,5 тыс. (около ₽8,4 млн).