Картинка
/ Фото: REGIONS/Анастасия Морозова/Сгенерировано нейросетью

Лоск снаружи, проблемы внутри: на что смотреть при покупке б/у Haval и Geely

При покупке двухлетних китайских кроссоверов нужно проверить сервисную историю

/Главная /Транспорт
Автор текста:
Анастасия Морозова
/Главная /Транспорт
Автор текста:
Анастасия Морозова

На вторичном рынке набирают популярность китайские кроссоверы возрастом два‑три года, но их ухоженный вид нередко скрывает серьезные проблемы, сообщает «110 км».

По словам экспертов, обычного осмотра недостаточно: из‑за тесной связи электронных систем сбой одного узла может затронуть сразу несколько агрегатов, поэтому обязательна компьютерная диагностика профильным оборудованием.

Особого внимания требуют Haval Jolion (риски по роботизированной трансмиссии и климат‑контролю), Chery Tiggo 7 Pro Max (вариатор у версии 1.5T уязвим после 100 тыс. км) и Geely Coolray (нужен строгий контроль обслуживания трехцилиндрового мотора и робота). У Geely Monjaro отмечают слабую стойкость ЛКП и чувствительную подвеску, а сроки поставки запчастей на отдельные модели могут достигать трех месяцев.

Перед покупкой специалисты советуют проверить сервисную историю, наличие сервисных кампаний, состояние ключевых узлов на тест‑драйве, а также юридическую чистоту авто через базы ГАИ и ФССП.

/читайте также