Машина плохо заводится? Не мучайте стартер — вот что нужно сделать

Руководящий развитием сервисного направления в компании «Рольф» Никита Архипов объяснил, почему двигатель может долго запускаться и как выявить причину неполадки. Об этом информирует Autonews.

Нормально работающий мотор заводится за 1–2 секунды. Если старт затягивается до 5 секунд и дольше, то это сигнал о неисправности.

Признаки и возможные причины: стартер еле крутит, тускнеет приборная панель, слышны щелчки — проблема в аккумуляторе, клеммах или стартере.

Стартер вращает мотор, но вспышек нет — неполадки в топливной системе, модуле зажигания, датчиках или подсос воздуха.

Для дизелей важны исправные свечи накаливания и стабильное давление в топливной рампе. Чтобы проверить давление, можно провести тест: утром перед запуском включить зажигание на 3–5 секунд, выключить и повторить 2–3 раза. Если после этого мотор заводится быстрее, проблема в удержании давления.

Регулярные трудности с запуском могут привести к серьезным последствиям — например, к поломке катализатора.

Стоимость диагностики и ремонта варьируется: компьютерная диагностика — ₽900–1650; аккумулятор (60 А·ч) — от ₽8000 до ₽12 000, AGM под Start‑Stop — от ₽17 850 до ₽26 000; замена свечей — от ₽550 (без учета запчастей); замена стартера — от ₽3000 (без учета запчастей).