Машина встанет прямо на дороге: названа самая опасная привычка водителей

Привычка ездить с почти пустым баком и заправляться только после появления сигнала о низком уровне топлива может навредить автомобилю. Автоэксперт Дмитрий Славнов в беседе с интернет-изданием «Подмосковье сегодня» объяснил, почему постоянная езда на остатках топлива увеличивает нагрузку на бензонасос и какой признак его возможной неисправности нельзя игнорировать.

Топливный насос расположен внутри бака и охлаждается бензином. Когда топлива остается мало, этот механизм хуже отводит тепло, из-за чего повышается риск перегрева. По словам специалиста, постоянная работа в таких условиях способна существенно сократить срок службы детали.

О возможной проблеме может свидетельствовать необычный гул, который появляется после запуска двигателя в задней части автомобиля, в районе расположения топливного бака. Как отметил Славнов, такой звук может указывать на то, что бензонасос работает с неисправностью и способен неожиданно выйти из строя.

Особенно неприятные последствия возможны, если отказ детали произойдет во время движения. Кроме того, при минимальном количестве топлива насос начинает забирать загрязнения, скопившиеся на дне бака. Они могут постепенно попадать в сам механизм и приводить к его загрязнению, а затем создавать проблемы и для топливной системы в целом.

Чтобы снизить нагрузку на бензонасос, эксперт советует не доводить уровень топлива до критической отметки. В жаркую погоду, по его рекомендации, в бак можно заливать около 20 литров или поддерживать его заполненным примерно наполовину. Постоянное наличие достаточного количества топлива обеспечивает естественное охлаждение насоса.