Названы марки авто с самым сильным падением продаж в начале 2026 года

Глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков составил антирейтинг автомобильных брендов по динамике продаж в январе—апреле 2026 года. Наиболее серьезное снижение спроса зафиксировано у ряда китайских марок, часть из которых уже фактически прекратила работу на российском рынке. Об этом сообщает Autonews.

Самое сильное падение продаж показал бренд Ora, входящий в структуру Great Wall. По данным эксперта, реализация автомобилей марки сократилась на 97%. Бренд появился в России в 2023 году с электрическим хетчбэком Ora 03 и его версией GT, однако широкого спроса среди покупателей не получил. На официальном сайте марки больше нет прайс-листов, а дилеры сообщают об отсутствии автомобилей и новых поставок.

Продажи Kaiyi за отчетный период снизились на 96%. В пресс-службе бренда сообщили, что послепродажным обслуживанием автомобилей занимается компания «Вотур Мотор Рус». По оценке участников рынка, одной из причин сокращения присутствия марки стало уменьшение количества дилерских контрактов. В модельную линейку Kaiyi в России входили седан E5 и несколько кроссоверов, производство которых было организовано на калининградском заводе «Автотор».

Снижение продаж SWM составило 92%. При этом, по словам Сергея Целикова, бренд намерен продолжать работу на российском рынке. Автомобили марки по-прежнему доступны у дилеров, преимущественно речь идет о машинах 2024 года выпуска. В продаже остаются кроссоверы G01, G01F и G05 Pro.

В антирейтинг также вошла Chery, продажи которой сократились на 88,5%. Компания прекратила поставки автомобилей в Россию, а часть моделей теперь выпускается под брендом Tenet. В официальной линейке Chery остались кроссоверы Tiggo 7L, Tiggo 9 и седан Arrizo 8. У дилеров еще можно найти автомобили прежних поставок, однако их количество ограничено.

Продажи BAIC за первые месяцы 2026 года уменьшились на 81%. При этом представители компании заявили о планах расширения модельного ряда и локализации новых автомобилей. Сейчас в дилерских центрах представлены преимущественно седан U5 и отдельные экземпляры кроссовера BJ60.

По данным «Автостата», часть брендов фактически покинула рынок, тогда как другие рассчитывают сохранить присутствие и адаптироваться к изменившимся условиям российского авторынка.