Новая «Волга»: собрали все, что известно о кроссовере

Легендарная отечественная марка «Волга» официально возвращается на российский рынок, радикально сменив имидж и позиционирование. Первенцем возрожденного бренда стал флагманский кроссовер под латинским названием Volga K50. Производство новинки разворачивается в Нижнем Новгороде на мощностях ГАЗа, где легковые автомобили не выпускались с 2010 года, сообщает журнал «Avito Авто».

Новая «Волга» построена на базе популярного китайского кроссовера Geely Monjaro, сохранив его габариты (4,77 м), проверенный 2-литровый турбомотор мощностью 238 л. с., 8-ступенчатый «автомат» и систему полного привода. При этом российская версия получила ряд визуальных и технических отличий: оригинальную решетку радиатора с частыми ламелями, фирменные логотипы и 19- или 20-дюймовые диски.

Согласно сертификационным документам, выхлопная система К50 будет упрощена, что может указывать на адаптацию под менее строгие экологические стандарты.

Автомобиль получит богатое базовое оснащение, полностью адаптированное под климат России. В «зимний пакет» уже в начальной версии включены подогревы руля, лобового стекла, всех сидений и форсунок омывателя.

Салон укомплектован тремя экранами на передней панели, проекционным дисплеем и камерами кругового обзора. Вслед за флагманом К50 линейку пополнят седан бизнес-класса Volga C50 (аналог Toyota Camry) и компактный кроссовер Volga K40.

Старт производства намечен на март 2026 года, а первые «живые» машины появятся у дилеров уже летом. Официальный прайс-лист пока держится в секрете, однако эксперты прогнозируют стоимость в диапазоне от ₽4,6 до ₽4,9 млн, что сопоставимо с ценами на оригинальные модели Geely.