Новый китаец или подержанный японец: какие плюсы и минусы влияют на бюджет

Согласно публикации издания «110 км», на российском авторынке усиливается конкуренция между новыми китайскими авто и подержанными японскими моделями. При этом выбор не сводится к цене: важны ресурс машины и затраты на обслуживание.

По данным «Автостата», средний возраст легкового автомобиля в России приближается к 16 годам — на этом фоне стабильно держится спрос на подержанные японские авто. Их ценят за качественную сборку и высокий ресурс: даже с солидным пробегом такие машины сохраняют востребованность на вторичном рынке.

Новые китайские модели привлекают доступной ценой и современным оснащением, однако эксперты отмечают, что в них нередко экономят на материалах — металле, лакокрасочном покрытии, деталях подвески. Из‑за этого машины быстрее теряют товарный вид, а отдельные узлы и электроника могут требовать внимания раньше срока. Китайские бренды поддерживают спрос за счет субсидий и льготных кредитов, но запас прочности у таких авто зачастую уступает японским аналогам.