От премиума никто не откажется, но рынок тряхнет: глава «Автостата» — о том, что изменится после роста утильсбора

С 1 декабря 2025 года российский рынок параллельного импорта ожидают структурные изменения. После введения новых правил расчета утильсбора доля ввозимых автомобилей мощностью до 160 л. с. вырастет с текущих 55% до 80-90%. Об этом Autonews заявил директор агентства «Автостат» Сергей Целиков.

Ключевые изменения на рынке

• Смещение спроса: Основной объем импорта физических лиц переориентируется на модели мощностью до 160 л.с., для которых сохраняется льготный сбор.
• Ситуация в премиум-сегменте: Выбор машин с маломощными двигателями в этом классе ограничен. «Там все будет гораздо дороже, но покупать BMW, Mercedes-Benz, Audi и прочие марки не перестанут», — констатировал эксперт.

Популярные модели до 160 л. с.

По данным за 9 месяцев 2025 года, россияне активно ввозили следующие автомобили, укладывающиеся в новый лимит:

С левым рулем:

• Volkswagen Jetta
• Toyota Corolla
• Kia K3 / Kia K5
• Volkswagen Golf
• Hyundai Elantra

С правым рулем:

• Honda Freed / Honda Fit
• Toyota Corolla / Toyota Yaris
• Honda Stepwgn
• Nissan Note
• Suzuki Jimny

Как отметил аналитик, текущий перевес в сторону маломощных авто обеспечивается в основном за счет праворульных японских моделей. Новые тарифы «отсекут» многие популярные мощные версии, что приведет к дальнейшей перестройке рынка.

Ранее REGIONS писал, почему продажи новых автомобилей резко выросли накануне введения утильсбора.