Панель и тонкое стекло: безопасность пассажиров «рафика» зависела только от водителя

Обозреватель журнала «За рулем» Сергей Канунников поделился впечатлениями от управления советским микроавтобусом РАФ‑2203.

По его словам, сидя за рулем машины, невольно обращаешь внимание на конструктивные особенности: перед водителем и передним пассажиром — лишь широкое ветровое стекло и тонкая стенка передней панели. Эксперт отметил, что уровень пассивной безопасности таких транспортных средств во многом зависит от профессионализма водителя и его осторожности на дороге.

Микроавтобус РАФ‑2203, известный среди автолюбителей как «рафик», вмещает 12 пассажиров и представляет собой типичный пример инженерного компромисса советской эпохи. Модель построена на базе узлов и агрегатов автомобиля Волга ГАЗ‑24 — это во многом определило ее ходовые качества и характерные черты в управлении. Несмотря на простоту конструкции, машина долгое время оставалась востребованной для пассажирских перевозок и оставила заметный след в истории отечественного автопрома.