Передний, задний или полный: какой привод выгоднее по расходу топлива

От типа трансмиссии зависят не только проходимость и управляемость, но и стоимость владения автомобилем, сообщили «Ленте.ру» специалисты «Авито Авто».

По их словам, передний привод — самый экономичный: конструкция легче, потери энергии ниже, расход топлива меньше, чем у заднеприводных машин, примерно на 3–7%. Полный привод — самый неэкономичный: дополнительный вес и механические потери увеличивают расход в среднем на 5–15% по сравнению с аналогами.

Передний привод делает автомобиль тише и экономичнее, на скользкой дороге ведет себя предсказуемо. Задний привод ценят за динамику и возможность уверенно стартовать, но задние шины изнашиваются быстрее. Полный привод дает уверенность на любом покрытии — льду, снегу, грунте, песке и грязи, но машина дороже на 5–10%, выше и расход топлива.

В «Авито Авто» отметили, что выбор привода — компромисс между экономией, комфортом и проходимостью. В теплом климате перерасход на полном приводе будет заметным, в регионах с долгой зимой выгода от проходимости часто перевешивает дополнительные затраты.