Перезагрузка: мотоцикл Ural Neo 500 прошел финальную доработку

«РГ»: новый Ural Neo 500 прошел финальную доработку, теперь это не «китаец»

/Главная /Транспорт
Автор текста:
Юрий Гасанов
/Главная /Транспорт
Автор текста:
Юрий Гасанов

Компания Ural Motorcycles объявила о завершении важного этапа в создании новой модели Neo 500. Как сообщает «Российская газета», годовой цикл доработки исходной платформы позволил существенно пересмотреть конструкцию мотоцикла и уйти от повторения китайского Yingang SUV500.

Главной целью модернизации стало повышение управляемости и предсказуемости поведения на дороге, а также приведение агрегатов в соответствие с современными экологическими нормами и требованиями безопасности. В ходе доводки специалисты заменили воздушный фильтр и фильтрующий элемент, переработали конструкцию сцепления и провели индивидуальную калибровку двигателя специально для версии Neo.

В шасси модифицировали раму коляски и изменили точки ее крепления, усилили переднюю вилку и узлы крепления переднего тормоза. Кроме того, на мотоцикле появился гидравлический демпфер рулевого управления, призванный гасить колебания на высоких скоростях и неровностях.

Подвеска и тормозная система также подверглись ревизии: установлены новые амортизаторы, доработаны тормоза и добавлен механический стояночный тормоз, что особенно актуально при парковке с коляской. Изменены рычаги тормоза и сцепления, обновлены рулевые переключатели. Переработке подверглись элементы кузова коляски, светотехника, жгут проводки и приборная панель.

Выход новинки на рынок запланирован до конца 2026 года, предполагаемая цена составит $15 тыс.