Пять минут — и едем дальше: новая схема пересадок между МЦД и метро

Еще лет десять назад мало кто мог предположить, что скромная платформа Тестовская на Белорусском направлении железной дороги когда-либо войдет в историю столичного транспорта. Сегодня на этом месте функционирует современный городской вокзал «Москва-Сити», через который ежедневно проходят десятки тысяч пассажиров. И это, как отмечают эксперты, только начало, пишет DAY.ru.

Ключевое преимущество нового вокзала — время пересадки. Раньше, чтобы перейти с одного вида транспорта на другой в районе «Москвы-Сити», приходилось тратить около 15 минут. Пассажирам приходилось выходить на улицу, обходить стройки, мерзнуть или мокнуть под дождем. Теперь все иначе. Внутри так называемого «сухого контура» — то есть не выходя на улицу — можно перебраться с МЦД-1 на МЦД-4, затем на МЦК и в метро. Весь процесс занимает около 5 минут. По сути, здесь формируется единое пересадочное пространство в самом сердце делового района — вокзал, где сходятся линии диаметров, кольцевая линия, подземка, аэроэкспрессы и маршруты наземного транспорта.

В настоящее время на вокзале открыт южный вестибюль. В ближайших планах — запуск северного вестибюля, откуда можно будет выйти прямо к Шмитовскому проезду. Кроме того, здесь построят третью платформу — она нужна для поездов Усовской ветки и экспрессов, следующих в сторону Одинцова.

Есть и еще одна любопытная деталь, способная превратить вокзал из городского в международный. Российские железные дороги рассматривают возможность сделать остановку на «Москва-Сити» для части поездов, следующих по маршруту Москва — Минск. Если это решение примут, то через деловой центр столицы можно будет уехать напрямую в другую страну.