:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi80LzQ0YzRmMzhiYmUyODY1MmQyNTYyMjVlZDc0OTM4NTEzYjFmZWRkNDItZWNjZC00MWIyLThiMTAtM2FkN2RlYzc3NWY0X01vazBOZXcuanBlZw.webp)
По аналогии с Haval: кузов Москвича M90 может потребовать доработок
«За рулем»: почему кузов Москвича M90 может потребовать доработокПо мнению эксперта журнала «За рулем» Кирилла Милешкина, кузов Москвича M90 имеет ряд особенностей, требующих изменений.
Специалист провел параллель с брендом Haval, который располагает в России заводом полного цикла и сталкивался с многочисленными гарантийными обращениями из‑за избыточного декора кузова. В настоящее время компания постепенно убирает такие элементы в ходе плановых обновлений.
По мнению Милешкина, Москвич M90 может столкнуться с похожими вызовами — либо его декоративные детали окажутся более устойчивыми к воздействию российских дорожных реагентов и пескоструйной обработки.
Новый семиместный кроссовер Москвич M90 появился на российском рынке по цене от ₽4,2 млн. Автомобиль оснащен двухлитровым турбомотором мощностью 200 л. с. в паре с девятиступенчатой АКПП, система полного привода реализована через многодисковую муфту.