Картинка — / Фото: REGIONS/Анастасия Морозова/Сгенерировано нейросетью

Почему комфортный MAN иногда проигрывает простому КАМАЗу

В 2026 году ремонтопригодность КАМАЗа часто важнее комфорта MAN

/Главная /Транспорт

Автор текста:

Анастасия Морозова

31 октября20:56

/Главная /Транспорт

Автор текста:

Анастасия Морозова

31 октября20:56

В 2026 году при выборе карьерного самосвала ключевое значение имеет не только комфорт, но и скорость ремонта — об этом пишет издание «110 км». Эксперты сравнивают MAN TGS и КАМАЗ‑65201: машины похожи внешне — обе с четырьмя осями и вместительным кузовом, но рассчитаны на разные условия работы.

MAN TGS делает ставку на технологичность: в кабине тише и удобнее, есть электронные системы контроля, автоматизированные коробки передач и версии с колесными формулами 8×6 и 8×8. На ровных дорогах такая техника экономичнее, а водитель меньше устает.

Однако сложная электроника требует специального оборудования для диагностики, а нужные детали нередко есть только на складах крупных сервисных центров — из‑за этого простой может затянуться.

КАМАЗ‑65201 (колесная формула 8×4, экологический класс Евро‑5) ориентирован на ремонтопригодность. Его узлы хорошо знакомы механикам даже в небольших городах, запчасти проще найти, а часть неисправностей можно устранить прямо на базе предприятия.

Это особенно важно вдали от крупных сервисов — например, на карьере или северной стройке, где критично быстро вернуть машину в строй. По данным издания, именно доступность ремонта зачастую перевешивает разницу в комфорте.