Почему возникают пробки: в МФТИ нашли неожиданную причину

МФТИ: пробки не возникают из-за цепной реакции резких торможений

/Главная /Транспорт

Автор текста:

Ярослав Митрофанов

21 января01:45

/Главная /Транспорт

Автор текста:

Ярослав Митрофанов

21 января01:45

Ученые из Московского физико‑технического института (МФТИ) совместно с коллегами из Университета Дуйсбурга‑Эссена представили новое объяснение природы дорожных заторов. Их выводы ставят под сомнение устоявшуюся версию о том, что пробки возникают из‑за «перетормаживания» — цепной реакции резких торможений. Исследование опубликовано при содействии «Газеты.ru».

Согласно классической схеме, затор формируется так: один водитель резко тормозит, следующий реагирует с задержкой и тормозит еще сильнее — и волна замедлений распространяется по потоку. Однако российско‑немецкая научная группа доказала, что решающую роль играет иной механизм — «переускорение».

Как пояснил профессор кафедры общей физики МФТИ Сергей Кленов, «переускорение» возникает, когда водитель (или автопилот) стремится интенсивнее разгоняться, чтобы выйти из локального замедления и вернуться к свободному движению. Построенная исследователями модель показывает: именно конкуренция двух тенденций — стремления ускориться и необходимости подстраиваться под скорость впереди идущего автомобиля — определяет, сформируется ли затор или поток останется беспрепятственным.

Работа опирается на теорию трех фаз транспортного потока профессора Бориса Кернера. Ученые выяснили, что:

в синхронизированном потоке вероятность «переускорения» резко снижается;

небольшое замедление может либо исчезнуть, либо, преодолев критический порог, спровоцировать масштабный затор;

«переускорение» порой возникает как побочный эффект безопасного маневра — например, при выезде с полосы разгона или перестроении.

Важно, что механизм «переускорения» действует как в потоках с водителями‑людьми, так и в полностью автоматизированных потоках с адаптивным круиз‑контролем (ACC). Это означает, что открытие имеет прямое практическое значение:

для разработки алгоритмов беспилотных автомобилей;

для создания интеллектуальных транспортных систем;

для управления смешанным трафиком будущего, где будут сосуществовать управляемые и автономные машины.

Ранее REGIONS писал о том, что редкое небесное явление можно будет увидеть над Подмосковьем 22 января.

/главное за неделю

Экономика

Миллионы алых роз и тюльпанов вырастили к 8 Марта в Московской области

4 марта07:59

пресс-служба губернатора и правительства Московской области/Александра Степанова

Герои СВО

В зону спецоперации из Подмосковья передали уникальный медицинский «вездеКОТ»

6 марта13:03

Общество

Похолодание отменяется: как изменится погода в Подмосковье после 8 марта

6 марта04:19

Общество

Короткие и смешные поздравления на 8 Марта: шпаргалка для мужчин — как говорить красиво

6 марта13:40

/ Фото: ЦППК
Акцент на комфорт: новые электрички ЭП2ДМ начали тестировать в Московской области
ЦППК: электрички ЭП2ДМ приступили к тестовым поездкам на Ярославском направлении
/Главная /Транспорт
Автор текста:
Мария Толстикова
10 марта07:57
/Главная /Транспорт
Автор текста:
Мария Толстикова
10 марта07:57
```
На Ярославском направлении начались тестовые поездки обновленного электропоезда ЭП2ДМ. Минтранс Подмосковья сообщил об этом со ссылкой на Центральную пригородную пассажирскую компанию.
```
Состав прибыл с Демиховского машиностроительного завода в депо Апрелевка. Сейчас специалисты ЦППК проводят пусконаладку и комплексную проверку оборудования. Тестируются тяговая и тормозная системы, токоприемники, высоковольтная аппаратура и климатические установки. После завершения всех испытаний поезд начнет перевозить пассажиров на самом востребованном пригородном направлении России.
Как рассказал генеральный директор ЦППК Иван Конев, новые составы будут курсировать наряду с поездами «Иволга 4.0». Всего на Ярославское направление планируют вывести пять современных электропоездов ЭП2ДМ. Они уже хорошо зарекомендовали себя в интенсивной эксплуатации на МЦД-4 и МЦД-2.
Для Ярославского направления подготовили обновленную версию поезда. Изменения коснулись как экстерьера, так и интерьера. Снаружи появились дополнительные дневные ходовые огни спереди. В салоне установлены сиденья с подголовниками мятного цвета — такие же, как в «Иволге 4.0». В тамбурах разместили навигационные табло над дверями, прислонные накладки с зарядками для гаджетов и мусорные урны.
Туалетные комнаты оборудованы сенсорными смесителями, дозаторами мыла, сушилками для рук, ударопрочными зеркалами и пеленальными столиками. В поездах предусмотрены кондиционеры, биотуалеты, медиатабло, места для велосипедов и самокатов, USB-разъемы для зарядки, а также пространство для пассажиров в инвалидных колясках.
Первые тестовые поездки без пассажиров состоялись еще весной 2025 года. Тогда состав проверяли на взаимодействие с инфраструктурой, двери были заблокированы. В тестировании участвовали машинисты-инструкторы и руководители служб.
Ранее ЦППК запустила для студентов цифровое подтверждение льгот через мессенджер MAX.
/ Фото: пресс-служба губернатора и правительства Московской области/Александра Степанова
В зону спецоперации из Подмосковья передали уникальный медицинский «вездеКОТ»
Губернатор: бойцам СВО из Подмосковья передали медицинский вездеход
/Главная /Герои СВО
Автор текста:
Алина Гриценко
6 марта13:03
/Главная /Герои СВО
Автор текста:
Алина Гриценко
6 марта13:03
```
Для выполнения задач в зоне специальной военной операции бойцам из Подмосковья в рамках акции «Доброе дело», поддержанной губернатором Московской области Андреем Воробьевым, передали уникальный медицинский вездеход, передает REGIONS.
```
Ключи от многофункциональной амфибийной машины «Звезда» командованию 1-го гвардейского танкового Чертковского полка вручил генеральный директор нижегородской ГК «Эннера», в состав которой входит завод «Звезда», Евгений Чкалин. Техника специально адаптирована для оперативной и безопасной эвакуации раненых с поля боя. Вездеход способен передвигаться по пересеченной местности, болотам, снегу и воде, вмещая экипаж из четырех человек и до четырех тяжелораненых пациентов.
Негласное название машины — «вездеКОТ». Оно дано в память о Константине Алимове с позывным «Кот», который курировал множество задач в зоне спецоперации и подтолкнул разработчиков к созданию этого пилотного образца. Чкалин рассказал, что машина оснащена рамой-лодкой, колесами сверхнизкого давления и независимой подвеской, что позволяет развивать скорость до 90 км/ч в самых сложных условиях.
/ Фото: пресс-служба губернатора и правительства Московской области/Александра Степанова
«Если автомобиль поможет спасти хотя бы несколько жизней наших бойцов, для нас это уже будет победа», — отметил Чкалин.
Военнослужащие высоко оценили характеристики амфибии, поскольку эвакуационные маршруты по асфальту сейчас изучены противником и простреливаются. Начальник медицинской службы 1-й Гвардейской танковой армии с позывным «Краб» пояснил, что из-за активности дронов передвигаться обычными дорогами становится все опаснее.
«Теперь же будет легче передвигаться через поля, речки, болота, чем мы сейчас активно и займемся», — сказал военнослужащий.
Всего в рамках акции «Доброе дело» на передовую и жителям новых территорий уже доставлено более 10,2 тыс. тонн помощи.
Ранее сообщалось, что обслуживание бойцов СВО и членов их семей в банках будет проводиться по-новому. Подробнее об этом читайте в материале REGIONS.
/ Фото: REGIONS/Араз Салехов
Школа в Балашихе стала вторым домом для молодой учительницы из Нового Уренгоя
/Главная /Образование
Автор текста:
Араз Салехов
7 марта10:33/эксклюзив
/Главная /Образование
Автор текста:
Араз Салехов
7 марта10:33
/эксклюзив
```
Быть учителем — это не просто работа, а целое призвание, титанический труд и умение быть важным и нужным подрастающим поколениям. И в скором времени — 8 марта, в Международный женский день, — у россиян будет возможность поздравить и уделить должное внимание представительницам прекрасного пола, которые решили посвятить свою жизнь преподаванию. Корреспондент REGIONS специально к празднику провел беседу с молодой преподавательницей алгебры и геометрии МАОУ «Школа № 33» в Балашихе Мамедовой Гулнар Натиговной.
```
Из Нового Уренгоя до Балашихи
Как поделилась Гулнар Натиговна, профессию она выбрала еще в школьные годы, которые прошли у нее в городе Новый Уренгой Ямало-Ненецкого округа.
«В эту профессию я пошла, потому что с детства мечтала стать учителем. У меня был замечательный пример в лице учителя алгебры и геометрии Олейник Валентины Ильиничной. У нее был огромный опыт преподавания, и я начала все глубже углубляться в геометрию с алгеброй. Хотя сначала мне вообще не нравились эти предметы, но благодаря ей я влюбилась как в профессию, так и в школу», — поделилась подмосковный учитель.
После окончания школы Гулнар Натиговна решила поступать в Москву — она стала студенткой РГГУ. Из-за любви к иностранным языкам изначально собеседница REGIONS выбрала направление «переводчика-филолога», однако школьная любовь была настолько крепкой, что выбор в конечном итоге пал на технические науки.
«Параллельно с учебой, я работала репетитором в Подмосковье и набирала учеников для их обучения. Во время учебы я решила переквалифицироваться на учителя алгебры с геометрией, так как мне это нравилось еще со школьных времен. Я хорошо сдала тестирование и стала учителем», — рассказала она.
/ Фото: REGIONS/Араз Салехов
Работа в МАОУ «Школа № 33» для нее началась в сентябре 2025 года, и уже сейчас преподаватель понимает, какие возможности ей это может дать.
Осознанный выбор
По словам Гулнар Натиговны, профессия стала для нее настоящим смыслом жизни и призванием, поскольку, помимо знаний, есть возможность дарить детям любовь, поддержку и понимание в трудные минуты жизни.
«Школа становится вторым домом для меня. Работа здесь привлекает меня тем, что я могу чувствовать себя частью коллектива, который всегда поддержит и поможет. Учителя, которые работают здесь намного дольше, чем я, помогают и объясняют тонкости работы с детьми. Наш директор — Прокофьева Ольга Владимировна — всегда с пониманием относиться к молодым специалистам, поддерживая их в начинаниях», — заявила учитель.
Сейчас Гулнар Натиговна ведет пятые и восьмые классы: самые младшие из них уже успешно изучили различные математические задачи с дробями, а восьмые классы вовсю готовятся к ОГЭ.
Ранее стало известно, что изменится в российских школах с 1 сентября 2026 года.
/ Фото: istockphoto.com/elenaleonova
Сарай, баня, теплица: какие постройки на участке придется узаконить в 2026 году
/Главная /Общество
Автор текста:
Дмитрий Некрасов
6 марта12:15/эксклюзив
/Главная /Общество
Автор текста:
Дмитрий Некрасов
6 марта12:15
/эксклюзив
```
Сарай на фундаменте — уже не просто сарай, а полноценный объект недвижимости, который придется узаконивать наравне с домом. Именно такие постройки в 2026 году могут стать источником штрафов и проблем при продаже участка. Об этом REGIONS рассказала юрист, член Московской областной коллегии адвокатов Ирина Зуй.
```
Что именно придется оформлять
В ближайшие годы контролирующие органы будут особенно внимательно смотреть на то, что именно стоит на дачах и ИЖС‑участках. Ключевой критерий прост: есть прочная связь с землей или нет.
«Объектом капитального строительства считается здание или сооружение на надежном основании — бетонном фундаменте, массивной плите, серьезных заглубленных опорах. Такие бани, сараи, хозблоки и даже теплицы подлежат регистрации в Росреестре как отдельные объекты», — уточнила Зуй.
Легкие навесы, разборные теплицы «на дугах», бытовки и конструкции без фундамента обычно считаются временными и не требуют постановки на кадастровый учет. Но «обычно» — не значит всегда. В каждом спорном случае чиновники и суды оценивают конкретную постройку: ее габариты, тип основания, возможность демонтажа.
Металлический сарай на блоках и капитальная баня на ленте по документам могут оказаться в совершенно разных правовых режимах, хотя для владельца оба — всего лишь «хозпостройки».
/ Фото: istockphoto.com/Aleksey Matrenin
Какие риски у незарегистрированных построек
Игнорировать оформление капитальных строений становится все опаснее. Штрафы — не единственное последствие.
«Незарегистрированный сарай или баня создают проблемы при любой серьезной сделке: купле‑продаже, дарении, наследовании. Формально того, чего нет в Росреестре, как бы нет и в составе имущества, и это может обернуться спорами между наследниками и отказами банков при сделках», — предупредила юрист.
К этому добавляются сложности с подключением электричества или воды к таким объектам — без документов сетевые организации вправе отказать. Особая зона риска — регионы, где ужесточается контроль за самостроем и использованием земель. Там дачнику могут не только выписать предписание оформить капитальный объект, но и в крайних случаях потребовать его снести, если он возведен с нарушением норм или на «не той» категории земли.
«Чтобы не доводить до конфликтов, владельцам участков уже сейчас стоит провести „ревизию“: все, что стоит на фундаменте и явно рассчитано на долгие годы эксплуатации, лучше узаконить заранее, пока это можно сделать в рабочем порядке, а не под давлением проверок», — резюмировала Зуй.
Ранее агроном назвала идеальное время для высаживания в грунт в Подмосковье.
/ Фото: istockphoto.com/Thicha studio
Садовод Рассадина назвала лучшие сорта ранней и поздней капусты для Подмосковья
/Главная /Общество
Автор текста:
Мыльникова Кристина
6 марта17:49/эксклюзив
/Главная /Общество
Автор текста:
Мыльникова Кристина
6 марта17:49
/эксклюзив
```
Без капусты не обходится ни одна дача, но не всегда можно получить тот урожай, который хотелось. В Московской области необходимо сажать именно те сорта, которые хорошо переносят прохладную весну и переменчивое лето. Корреспондент REGIONS узнал у садовода Екатерины Рассадиной, какие сорта капусты лучше всего подходят для Подмосковья и на что стоит обратить внимание при покупке семян.
```
Почему нужно сажать несколько сортов
По словам эксперта, для стабильного урожая лучше высаживать сразу несколько видов капусты — раннюю для свежих салатов и супов и позднюю для хранения и заготовок.
«Если посадить только один сорт, можно остаться либо без раннего урожая, либо без капусты на зиму. Поэтому я всегда советую дачникам сочетать ранние и поздние сорта», — рассказала садовод.
Лучшие варианты для Подмосковья
Ранние сорта капусты созревают быстрее всего — примерно через два–три месяца после высадки. Одним из самых популярных сортов для Подмосковья считается «Июньская». Рассадина отметила, что капуста этого сорта быстро растет и формирует небольшие аккуратные кочаны.
«Это одна из самых надежных ранних капуст для средней полосы. Она быстро созревает и обычно дает хороший урожай», — пояснила она.
/ Фото: istockphoto.com/typo-graphics
Также садовод посоветовала обратить внимание на сорт «Казачок». Он устойчив к болезням и перепадам температуры, а кочаны получаются плотными и сочными. Еще один удачный вариант для подмосковных участков — «Дитмаршер Фрюер». Это ранний сорт с нежным вкусом, который часто используют для салатов.
«Для хранения и заготовок я рекомендую выбирать поздние сорта капусты. Они, конечно, созревают дольше, но формируют более плотные кочаны, которые могут храниться несколько месяцев. Самый известный сорт — „Московская поздняя“. Она не боится холодного климата и дает крупные кочаны. Этот сорт отлично подходит для квашения. Многие дачники выращивают его уже много лет и не хотят менять на другие», — рассказала садовод.
Также среди поздних сортов популярностью пользуется «Амагер 611». Он отличается плотной структурой и хорошей лежкостью, поэтому может храниться почти до весны. Еще один распространенный сорт — «Слава».
«Эта капуста универсальная: она подходит и для хранения, и для квашения. Кочаны получаются сочными и хрустящими», — пояснила эксперт.
Правильный уход — залог урожая
Рассадина подчеркнула, что хороший урожай зависит не только от сорта, но и от ухода за растениями.
«Капуста любит плодородную почву, регулярный полив и много света. При таких условиях капуста в Подмосковье растет очень хорошо», — отметила она.
Ранее REGIONS писал, как лучше сажать огурцы в Подмосковье — в теплице или открытом грунте.