Поезда будущего: «батарейки» для высокоскоростных составов запускают в серию

Аккумуляторные батареи для высокоскоростного поезда подготовлены к серийному производству, сообщили в пресс-службе Российских железных дорог (РЖД).

Уточняется, что данные устройства предназначены для обеспечения нетяговых функций электропоезда. Речь идет о работе систем управления и связи, освещения, противопожарного оборудования и других низковольтных систем.

В компании отметили, что опытные образцы уже прошли испытания на контрольно-испытательной станции. Проверка проводилась в термокамерах и на специализированных стендах, где оценивались эксплуатационные характеристики изделий.

Сообщается, что производство компонентов организовано на двух площадках: аккумуляторы изготавливаются в Тюмени, а окончательная сборка осуществляется в Екатеринбурге. При этом используются исключительно отечественные материалы, включая свинец и пластик для корпусов.

В РЖД добавили, что энергоблок выполнен в виде металлического контейнера, который размещается под днищем поезда. Внутри расположены аккумуляторные ящики с выдвижными корзинами, на которых закреплены 12-вольтовые модули, объединенные в две параллельные цепи.

Отмечается, что суммарная емкость одного энергоблока составляет 380 ампер-часов.