Последний шанс купить дешевле: какие машины резко вырастут в цене до конца года

Российский авторынок продолжает перестраиваться: стоимость машин зависит от курса валют, логистики, стоимости комплектующих и изменений в правилах ввоза. По прогнозам участников рынка, к концу года автомобили могут прибавить в цене до 10–15%, а сильнее всего рискуют подорожать импортные модели и машины китайских брендов. О том, какие автомобили попадут в зону риска, какие сегменты вырастут в цене сильнее всего и что сейчас выгоднее покупать, REGIONS рассказал автоэксперт Алексей Егоров.

Какие авто могут подорожать сильнее остальных

По словам Егорова, главным фактором роста цен до конца года останется импорт комплектующих и поставок из-за рубежа. В первую очередь это касается китайских брендов, которые сейчас занимают значительную часть российского рынка.

При этом рост будет не одинаковым для всех производителей. Более устойчивыми, по словам специалиста, окажутся бренды с российской сборкой или глубокой локализацией. Например, Lada Granta, Lada Vesta, «Москвич 3», отдельные модели Haval, которые собираются в России, могут подорожать примерно на 5–10%. А наибольший риск остается у автомобилей, которые ввозятся через альтернативные каналы.

Бюджетные машины вырастут в цене быстрее из-за высокого спроса

В разных ценовых сегментах динамика будет отличаться. По словам эксперта, самые массовые автомобили стоимостью до ₽1,5–2 млн окажутся под давлением из-за большого спроса и ограниченного предложения.

Средний сегмент от ₽2 до ₽3 млн, по его словам, будет самым чувствительным к изменению стоимости китайских автомобилей. Здесь возможен рост на 10–15%. Например, Chery Tiggo 7 Pro Max за ₽2,8 млн может приблизиться к отметке ₽3 млн, Geely Atlas может прибавить ₽200–300 тысяч, а Haval F7 — около ₽150–250 тысяч. В более дорогом сегменте рост может оказаться еще заметнее в рублях, хотя процент будет сопоставимым.

Какие машины могут стать дешевле и что выгодно покупать сейчас

Несмотря на общий рост цен, отдельные автомобили могут немного подешеветь. По словам Венгерского, это в первую очередь касается моделей с большим запасом на складах и машин, которые производители пытаются продвигать скидками.

Также возможна коррекция стоимости у некоторых электромобилей и премиальных моделей с пробегом. Электромобили вроде Evolute i-Pro или отдельных китайских электрокроссоверов могут потерять 5–10% стоимости из-за осторожного спроса и вопросов с перепродажей. Покупатели пока не готовы платить за них столько же, сколько за привычные автомобили с ДВС, отметил Венгерский.

Тем, кто планирует покупку до конца года, эксперт посоветовал не откладывать выбор популярных моделей. В первую очередь сейчас стоит смотреть на Haval Jolion, Chery Tiggo 4 Pro, Geely Coolray, Changan CS35 Plus — у таких машин меньше вероятность появления больших скидок в будущем, заключил эксперт.

Многие автомобилисты годами заправляют машину одним и тем же бензином, не задумываясь, чем на самом деле отличаются марки топлива. Разница между АИ-92, АИ-95 и АИ-100 заключается не только в цене, но и в характеристиках двигателя, расходе топлива и ресурсе автомобиля. О том, как устроена современная линейка бензинов, REGIONS рассказал автоэксперт Андрей Венгерский.