Прибавьте обороты: как избавиться от нагара в двигателе с минимальными затратами

Езда в пробках и рваный ритм движения создают у водителей ложное ощущение щадящего режима для автомобиля. На практике подобная эксплуатация медленно разрушает силовой агрегат: несгоревшие остатки топлива оседают на клапанах и поршневой группе, образуя нагар — твердый углеродистый налет, который ухудшает работу двигателя и сокращает его ресурс. Об этом сообщает журнал «За рулем» со ссылкой на портал «Правда.ру».

Механик Денис Хромов рекомендует выехать на свободную дорогу и дать мотору поработать несколько минут при 4000–4500 оборотах в минуту. В этом режиме температура горения повышается, что позволяет выжигать свежие отложения без ущерба для деталей. Важные условия: двигатель должен быть полностью прогрет, а допустимую нагрузку превышать нельзя.

При этом длительная езда на максимальных оборотах, как предупреждает специалист, нанесет лишь вред — перегрев элементов и деградацию моторного масла из-за ускоренного окисления (химической реакции, при которой масло теряет защитные свойства). Профилактика должна быть кратковременной, после чего следует возвращаться к обычному ритму движения.