Продажи Aito в России рухнули в 4 раза: что случилось с премиальными гибридами

Всего 92 новых кроссовера Aito нашли своих владельцев за первые два месяца 2026 года. Этот результат оказался в четыре раза слабее показателей годичной давности, когда за аналогичный период покупатели оформили 376 таких машин. Такими данными поделился глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков в своем канале в Max.

Специалисты фиксируют не просто коррекцию спроса, а значительное охлаждение интереса к китайскому премиальному гибриду.

Пик популярности марки пришелся на 2024–2025 годы. В прошлом и позапрошлом годах дилеры реализовали 2355 и 2345 экземпляров соответственно — это был период стабильно высоких продаж. Всего же с момента выхода на российский рынок в конце 2022 года было продано чуть менее 5 тыс. автомобилей.

Сейчас в дилерских центрах ситуация изменилась кардинально. На официальном сайте марки автомобили представлены только «по персональному заказу», что косвенно подтверждает отсутствие свободных партий на складах.

В модельном ряду бренда, представленном в России, числятся четыре гибридных кроссовера: М5, М7, М8 и М9. Все они относятся к премиальному сегменту.

Эксперты связывают резкое падение реализации с экономическим фактором. Основной удар по спросу нанесло подорожание техники после корректировки ставок утилизационного сбора, вступившей в силу 1 декабря.

По итогам января и февраля текущего года рынок премиальных гибридов оказался в сложном положении: падение относительно прошлого года составило 75,5%.