Рестайлинг салона: Tank 400 сделал «электронный» шаг вперед

Редакция Autonews провела тест-драйв обновленной версии популярного рамного внедорожника Tank 400 и выяснила, чем новая модификация отличается от предшественника. Если технически автомобиль остался верен себе, за что его и прозвали «китайским Prado», то в плане электроники и комфорта машина сделала огромный шаг вперед.

Главное новшество — появление продвинутого голосового помощника, понимающего русскую речь. Инженеры заложили в систему 800 различных сценариев. Теперь, чтобы открыть или закрыть стекла, изменить громкость музыки, настроить климат или даже активировать проекцию на лобовое стекло, достаточно отдать команду.

Помощник также умеет рассказывать о погоде, давлении в шинах, остатке топлива и пробеге за поездку. Навигация тоже стала удобнее: маршрут строится голосом, после подтверждения можно сразу отправляться в путь.

Связь с внешним миром обеспечивает встроенный телематический модуль. Ежемесячно автомобиль получает 4 гигабайта трафика, а при необходимости интернет можно раздать на другие устройства через Wi-Fi, подключившись к внешнему источнику.

Но и без «умных» функций автомобиль радует продуманностью. За комфорт пассажиров второго ряда отвечает отдельный блок управления, делающий климат трехзонным. Воздух очищается системой фильтрации с барьером класса N95. Акустический комфорт обеспечивают многослойные стекла даже на задних дверях.

В салоне предусмотрены выдвижные шторки на окнах, множество розеток USB, вешалки для одежды и 21 место для хранения мелочей. Благодаря этому Tank 400 остается грозным инструментом для бездорожья, но теперь не заставляет жертвовать удобством в повседневной жизни.