Картинка — / Фото: REGIONS/Юлия Габбасова

Шипы или «липучка»: как выбрать зимние шины под свой маршрут

Эксперт Егоров: выбор шин зависит от того, где водитель проводит холодный сезон

/Главная /Транспорт

Автор текста:

Варвара Третьяк

Сегодня 13:28

/Главная /Транспорт

Автор текста:

Варвара Третьяк

Сегодня 13:28

Автоэксперт Алексей Егоров в интервью интернет‑изданию «Подмосковье сегодня» рассказал, как правильно подобрать зимние шины с учетом маршрутов и условий эксплуатации. Универсального решения нет — выбор зависит от того, где водитель проводит большую часть холодного сезона.

Когда лучше фрикционные шины («липучка»)

Фрикционные шины — оптимальный вариант для тех, кто в основном ездит по городу, где дороги регулярно чистят и обрабатывают реагентами. Их главные плюсы:

Комфорт и тишина. В отличие от шипованных моделей, они не создают характерного шума шипов и приятнее ведут себя на асфальте.
Хорошее сцепление на мокрой дороге, снегу и (в качественных моделях) на льду. Но важно помнить: характеристики сильно зависят от конкретной модели.

В каких случаях пригодятся шипованные шины

Шипованные покрышки особенно актуальны там, где часто встречается укатанный снег и лед — например, во дворах, на нечищеных дорогах и загородных маршрутах. Металлические шипы улучшают сцепление на обледенелых покрытиях, но не делают автомобиль неуязвимым: риск заноса остается, а значит, снижать скорость все равно необходимо.

Эксперт подчеркивает: на мокром и сухом асфальте поведение разных моделей может заметно различаться, поэтому ориентироваться только на наличие шипов не стоит.

Практические рекомендации при покупке

Алексей Егоров советует перед покупкой обращать внимание на несколько ключевых моментов:

Маркировка, размер и допустимая нагрузка. Все параметры должны соответствовать рекомендациям производителя автомобиля.
Только зимняя резина. Не стоит полагаться на всесезонные модели: они не рассчитаны на сильные морозы и гололед.
Состояние протектора, возраст шин и давление в колесах. Даже самая дорогая резина не обеспечит нужного сцепления, если она изношена или неправильно накачана.