:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi80LzRlMDMxMDQxMjVlMTFmMTljYTE5NmJkZmYzZDU3YzEtMV80R0V3YTJWLmpwZw.webp)
Volga возвращается: эксперт оценила шансы легендарного бренда
«За рулем»: Volga может закрепиться как служебный автомобиль госструктурБренд Volga возрождается в России. Автомобили новой линейки создаются на технологической базе Geely, однако кому они пригодятся? Об этом рассуждает Алла Аксенова, CEO коммуникационного агентства PR DEV, передает «За рулем».
У марки есть мощный культурный капитал. «Волга» ассоциируется со статусом и вызывает ностальгию. Это может привлечь покупателей старше 35 лет — тех, кто эмоционально привязан к бренду, и рациональных потребителей, ищущих знакомое имя в современных условиях.
Еще один перспективный сегмент — государственные структуры и корпоративные автопарки с госучастием: региональные администрации, федеральные ведомства и госкорпорации. Для них Volga может стать символически верным выбором. Он подчеркивает локальную идентичность и не несет репутационных рисков, связанных с иностранными марками.
Однако риск все же есть. Если покупатели будут воспринимать Volga как «перелицованный Geely», это снизит уникальность бренда на частном рынке и его символическую ценность для госзакупок.
Успех зависит от грамотного позиционирования. Например, если продвигать Volga как «современный российский служебный автомобиль» с акцентом на надежности и унификации автопарков, бренд может закрепиться в сегменте служебных машин. В противном случае он рискует повторить путь «Москвича»: громкий старт и медийный шум без устойчивого спроса.