Скидки на Evolute: щедрый жест или расчетливый маневр в условиях конкуренции

Evolute и Voyah выступили за широкий охват вместо крупных выплат на одно авто

/Главная /Транспорт

Автор текста:

Анастасия Морозова

Сегодня 11:43

/Главная /Транспорт

Автор текста:

Анастасия Морозова

Сегодня 11:43

В 2026 году госпрограммы поддержки спроса на авто сработали — по данным Минпромторга, по льготному автокредитованию и лизингу продали 178,2 тыс. машин: свыше 123 тыс. — по кредиту, 54,8 тыс. — по лизингу. Об этом пишут «Автоновости дня».

В пресс‑службах Evolute и Voyah отметили, что быстрое освоение лимитов отражает высокий интерес к инструментам поддержки, но эффективнее был бы умеренный размер субсидии при большем охвате покупателей.

Рынок электрокаров в России пока развивается: с января по сентябрь реализовано около 10,6 тыс. таких авто, их доля — примерно 1,1% от рынка легковых машин. В Evolute и Voyah считают, что системную поддержку сегмента сворачивать рано: важны предсказуемость программ, достаточный бюджет и понятные долгосрочные правила. Кроме того, для роста рынка нужны локализация производства, развитие зарядной сети, технологий и снижение стоимости владения.

Сами бренды запустили собственные скидки: электрокроссовер Evolute i‑Joy и гибрид Evolute i‑Space 2026 года доступны со скидкой до ₽551 тыс. при оплате наличными. У Voyah изменились цены и скидки на гибридные кроссоверы Free в версиях «Спорт» и «Спорт+»: базовая цена «Спорт» выросла на ₽200 тыс., но за счет увеличенных скидок версии при покупке за наличные стали дешевле.