Скрытые риски при покупке авто с пробегом: как проверить битая машина или нет

Автоэксперты предупредили «Известия» о самых распространенных скрытых рисках при покупке подержанного автомобиля, главным из которых остаются серьезные кузовные повреждения, не отраженные в документах. В отчетах об истории фиксируются только официально зарегистрированные ДТП, а при самостоятельном ремонте информация в реестры не попадает.

Одним из очевидных признаков скрытого ремонта являются неровные зазоры между кузовными элементами — крыльями, дверями, капотом. Отличающаяся ширина зазоров может свидетельствовать о замене детали или деформации кузова. Следы перекраски также должны насторожить: различие оттенков на соседних элементах, резкие переходы цвета или неровная текстура краски указывают на локальный ремонт.

Эксперты рекомендуют обращать внимание на состояние сварных швов в районе арок, лонжеронов и подкапотного пространства. Неравномерные соединения могут говорить о восстановлении геометрии кузова после серьезного удала. Проблемы с геометрией проявляются и в поведении машины: отклонение от курса, усилие при закрывании дверей, неровное положение руля.

Менее очевидный признак — волны и искажения на кузове при взгляде под углом на отражение линий зданий. Это указывает на слой шпатлевки и последствия ремонта. Стекла с разной маркировкой и датами выпуска также сигнализируют о замене после аварии.

Внутренние поверхности дверей, багажника и капота стоит осматривать на предмет неровностей, следов краски и закрашенных уплотнителей, которые выдают частичную перекраску. Наиболее надежный способ проверки — профессиональная диагностика на подъемнике с измерением толщины ЛКП и геометрии кузова.

Даже короткий осмотр опытным специалиста эффективнее самостоятельной проверки по VIN или использования толщиномера без опыта. При покупке в другом регионе доступна дистанционная экспертиза с фото- и видеофиксацией и подробным отчетом.