Состояние за болты: правда ли, что крепеж в Pagani дороже целого Porsche

Согласно публикации издания «Автоновости дня», в одном суперкаре Pagani используют порядка 2000 титановых болтов. Подробности о производстве машин раскрыл ведущий Carwow Мэт Уотсон во время визита на предприятие марки в Модене.

Компания не применяет стандартные стальные или алюминиевые крепежные элементы: все болты делают из титана — легкого и прочного материала. На каждый наносят название бренда методом гравировки глубиной всего 0,002 мм. По оценке Уотсона, цена одного такого болта — примерно 60 фунтов стерлингов (около 80 долларов). Соответственно, комплект из 2000 деталей условно оценивают в 120 тысяч фунтов или порядка 160 тысяч долларов.

При этом Carwow не уточняет, является ли эта сумма закупочной стоимостью для производителя или отражает цену деталей при ремонте. Показатель получен умножением ориентировочной стоимости болта на их предполагаемое количество и не считается официально подтвержденными затратами компании. Высокая цена суперкаров Pagani во многом объясняется тем, что значительная часть компонентов проходит сложную обработку и ручную доводку — даже те элементы, которые почти не заметны в экстерьере и интерьере.