Subaru Rex против Lada Vesta: что скрывается за скромными габаритами

Кроссовер Subaru Rex вышел на отечественный рынок по цене ₽1,32 млн

/Главная /Транспорт
Автор текста:
Анастасия Морозова
/Главная /Транспорт
Автор текста:
Анастасия Морозова

На российском рынке появился компактный кроссовер Subaru Rex — его предлагают примерно за ₽1,32 млн. По данным отраслевых обзоров, эта цена сопоставима с Lada Granta и ниже средней стоимости Lada Vesta в автосалонах. Об этом пишет «110 км».

Модель непривычна для поклонников марки: прежде Rex не поставляли на экспорт и продавали только в Японии. Фактически это результат бейдж‑инжиниринга — технически автомобиль близок к Daihatsu Rocky и Toyota Raize. Габариты подчеркивают городскую специфику: длина — 3995 мм, клиренс — 185 мм, объем багажника — до 369 литров. В основе лежит платформа DNGA — упрощенная версия глобальной TNGA.

Силовая установка — 1,2‑литровый трехцилиндровый бензиновый мотор (87 л. с., 113 Нм) с вариатором; полный привод встречается лишь в топовой версии. Оснащение для бюджетного сегмента выглядит достойно: в старших комплектациях есть цифровая приборная панель, мультимедиа с сенсорным экраном, кондиционер, мультируль и электронный ручник.

В Японии Rex стоит порядка ₽855 тыс. (1 190 700 иен), а повышенная цена в России связана с логистикой, пошлинами и схемой параллельного импорта. Эксперты отмечают, что модель способна стать альтернативой привычным бюджетным SUV, хотя доступность запчастей и обслуживания остается ниже, чем у массовых автомобилей.