:format(webp)/cmVnaW9ucy9wb3N0cy9tZWRpYS9jb3ZlcnMvMjAyNi8wMS9YUXFmeG1uc3JzYjRXaUw4Y0doaHdOdmZEYVp6TnZWaVMzN1BPTUs2LmpwZw.webp)
Уникальный дом на колесах: немецкий внедорожник превратили в идеальную машину для путешествий
Автодом 1968 года на базе Magirus Deutz выставили на продажу в ГерманииНа немецком рынке появилось уникальное предложение для поклонников автопутешествий и ретро-техники. Частный продавец из города Иц выставил на продажу дом на колесах, созданный на базе грузовика Magirus Deutz Merkur 120 D AL 1968 года выпуска. Об этом сообщает издание «110 km».
Цена лота составляет €36 тыс., что по текущему курсу примерно равно ₽3,3 млн. За эти деньги покупатель получит не просто автомобиль, а полностью автономный внедорожный кемпер с историей и характерным дизайном.
Экстерьер автодома сразу привлекает внимание: его кузов окрашен в контрастные черно-белые полосы, напоминающие окрас зебры. Этот нестандартный дизайн подчеркивает внедорожное назначение машины. Сердцем «ветерана» является дизельный двигатель Klöckner Humboldt Deutz F6L 413V мощностью 175 лошадиных сил. Трансмиссия — механическая, с постоянным полным приводом, что обеспечивает отличную проходимость. Примечательно, что пробег за 60 лет эксплуатации составил лишь 90 тыс. км.
Машина была полностью переоборудована в комфортабельный дом на колесах. Надежная жилая кабина типа LAK II построена на деревянном каркасе с утеплением стен и пола, установленном на отдельном рамном основании. Внутренняя высота потолков — 180 см, что позволяет взрослому человеку свободно передвигаться внутри.
Интерьер продуман для путешествий на двоих. В автодоме есть все необходимое для жизни вдали от цивилизации:
- Спальная зона с кроватью и большим встроенным багажным отсеком.
- Кухонный блок с двухконфорочной газовой плитой и холодильником с морозильной камерой.
- Отдельный санузел с раковиной, туалетом и выдвижным душем.
- Система водоснабжения со 150-литровым баком для чистой воды.
- Энергосистема на солнечных панелях с двумя аккумуляторами.
Особого внимания заслуживает топливная система. Автодом оснащен двумя основными топливными баками по 200 л каждый, которые можно переключать на ходу, и двумя резервными 20-литровыми канистрами под днищем, что обеспечивает огромный запас хода.
Автомобиль имеет официальный статус классического («H-номер»), прошел полную модернизацию электропроводки в 2015 году и будет продан с действующим техосмотром. Этот проект демонстрирует, как надежная инженерная база прошлого века, получив вторую жизнь, превращается в уникальное средство для современных приключений, предлагая уровень автономности и индивидуальности, недоступный большинству серийных кемперов.
Ранее сообщалось, как изменились цены на новые машины в начале 2026 года.