В поисках идентичности: как отечественный автопром экспериментирует с логотипами

Российский автопром переживает этап трансформации визуальной идентичности, и выбор новых логотипов демонстрирует разнонаправленные стратегии ключевых игроков. Как отмечает издание «110 км», в то время как одни бренды делают ставку на латиницу для выхода на внешние рынки, другие вынуждены адаптироваться к требованиям законодательства о защите государственного языка.

Возрожденный бренд «Волга» выбрал латинское написание VOLGA. Как поясняется в публикации, это решение продиктовано прагматизмом и экспортными планами компании, которая намерена выходить на рынки стран СНГ.

Для внешних аудиторий узнаваемость латиницы значительно выше, что облегчает позиционирование автомобиля среди глобальных конкурентов. Такой шаг символизирует отказ от советской эстетики в пользу современного корпоративного стиля.

При этом УАЗ вынужден переименовывать модель Hunter в «Хантер» в связи с ужесточением закона о защите государственного языка, который предписывает использовать кириллицу в официальных наименованиях. АвтоВАЗ, в свою очередь, регистрирует для легендарной Niva новый минималистичный логотип, который, хотя и не является латиницей, также уходит от привычной визуальной ностальгии.

Эта разнонаправленность свидетельствует о том, что российский автопром находится в стадии, когда каждый ключевой игрок выбирает собственную траекторию, исходя из ближайших бизнес-задач, полагают авторы «110 км».