Volkswagen ID. Buzz научился тормозить перед светофорами: разбор новинки

По информации издания «110 км», электромобиль Volkswagen ID. Buzz 2026 года получил существенные обновления для европейского рынка.

Среди главных новшеств — возвращение физических кнопок на рулевое колесо: в эпоху сенсорных панелей такое решение повышает удобство управления и снижает необходимость отвлекаться от дороги.

Автомобиль оснастили режимом управления одной педалью. Теперь замедление происходит при отпускании акселератора. Это облегчает езду в городских пробках и помогает экономить заряд батареи.

Обновленная система Connected Travel Assist научилась распознавать светофоры. Машина самостоятельно замедляется и останавливается перед красным сигналом.

В салоне появился 12,9‑дюймовый Innovision‑дисплей с интуитивным интерфейсом — климат‑контроль теперь всегда под рукой, а меню стало проще и понятнее. Мультимедиа поддерживает обновления «по воздуху» и имеет собственный магазин приложений.

Улучшился и голосовой помощник: он понимает более естественные команды и управляет климатом, навигацией и мультимедиа.

Еще одна полезная функция — V2L (vehicle‑to‑load): от батареи минивэна можно заряжать внешние устройства (например, электровелосипед или инструменты) через адаптер и разъем Mode 3 (мощность до 2 кВт).

В Германии модель доступна в пассажирской и грузовой версиях. Цена грузовой модификации стартует от €40 645 без НДС, пассажирской — от €49 997,85 с учетом налога. Дальность хода варьируется: пассажирская версия проезжает 460–498 км (в зависимости от комплектации), грузовая — 409–455 км на одном заряде.