Вслед за мамонтами: автомобилям с МКП посулили вымирание

Автомобили с механической коробкой передач (МКПП) постепенно уходят в прошлое, однако в России этот процесс займет больше времени, чем в мире, и затронет разные сегменты рынка неодинаково. Эксперты, опрошенные «Российской газетой», рассказали, кому и зачем еще нужна «ручка», а также когда она окончательно исчезнет из автосалонов.

Разработка новых «механик» становится экономически невыгодной для гигантов индустрии. Глава подразделения BMW M Франк ван Меел сообщил, что спрос на такую трансмиссию неуклонно падает. По его словам, современные «автоматы» и роботы эффективнее, выдерживают больший крутящий момент, а поставщики попросту отказываются тратить ресурсы на создание новых МКПП.

Впрочем, корпоративный тренер Marshall Сергей Клейменов с этим прогнозом согласен лишь отчасти. Он уверен, что классическая механика с однодисковым сцеплением проживет ровно столько же, сколько и двигатели внутреннего сгорания. Свой оптимизм он объясняет просто: автоматические коробки не могут дать водителю той же обратной связи и экономичности.

Исследователь Андрей Белоусов добавляет, что потребители уже привыкли к автоматическим трансмиссиям. Особенно это касается молодежи, которая зачастую даже не заставала эпоху тотального господства «ручки» и получала права, сразу обучаясь на машинах с двумя педалями.

По его наблюдениям, возврата к массовому увлечению механикой не будет, она окончательно превратится в нишевый продукт для энтузиастов. Таким образом, полное вымирание МКПП — вопрос времени, но для разных категорий водителей это время наступит в разные сроки.