За и против: стоит ли покупать седан Mitsubishi Lancer с пробегом 200 тыс. км

Журнал «За рулем» проанализировал перспективы покупки седана Mitsubishi Lancer на вторичном рынке. По оценке эксперта Сергея Зиновьева, эта модель отличается неприхотливостью, хорошей ремонтопригодностью и общей жизнестойкостью, из‑за чего остается популярной среди покупателей.

Автомобили с пробегом до 150 тыс. км практически не встречаются, за ₽500 тыс. можно найти экземпляры с пробегом около 200 тыс. км — при этом ресурс модели позволяет проехать до 500 тыс. км. При этом разумно избегать версий с вариатором: такие машины поставлялись неофициально, в России их официально не продавали.

Среди недостатков Зиновьев выделил склонность кузова Lancer к коррозии. Уровень комфорта и оснащения очевидно бюджетный.

Основная проблема самого распространенного мотора объемом 1,6 л (98 л. с.) — залегание поршневых колец в сочетании с повышенным расходом масла. Аналогичная ситуация наблюдается у младшей версии 1,3 л (82 л. с.). Наиболее надежным считается двигатель 2,0 л (135 л. с.), но встречается он редко.

Механическая коробка передач Mitsubishi Lancer не всегда выдерживает нагрузку до 200 тыс. км, в то время как гидроавтомат порой служит свыше 300 тыс. км. При этом ходовая часть нареканий, как правило, не вызывает.