Картинка — / Фото: REGIONS/Полина Крачун

Забудьте про холодный салон по утрам: три правила быстрого прогрева машины

/Главная /Транспорт

Автор текста:

Людмила Матвиенко

Сегодня 11:08

/Главная /Транспорт

Автор текста:

Людмила Матвиенко

Сегодня 11:08

Не за горами зима, когда по утрам, когда холодный автомобиль с утра вновь станет одной из самых неприятных деталей поездки. Пока двигатель набирает температуру, салон остается ледяным, а стекла могут покрываться конденсатом. Как с помощью нескольких простых действий быстрее получить тепло, не заставляя машину долго работать на холостом ходу, читайте в материале REGIONS.

Закрываем доступ свежего воздуха

После запуска двигателя можно включить режим рециркуляции, при котором воздух забирается из салона и снова проходит через систему отопления.

Это позволяет не нагревать постоянно новый холодный воздух с улицы. Уже немного теплый воздух из салона повторно проходит через отопитель, поэтому пространство внутри автомобиля прогревается быстрее.

А когда салон станет теплым, не забудьте отключить рециркуляцию — при длительной работе в таком режиме повышается влажность воздуха, из-за чего стекла будут запотеть.

Включаем минимальные обороты печки

Сразу после запуска двигателя отопитель еще не успел нагреться. Если в этот момент выставить максимальную скорость вентилятора, большой поток холодного или едва теплого воздуха будет поступать в салон.

Поэтому в начале прогрева лучше использовать умеренную скорость вентилятора. По мере повышения температуры двигателя ее можно постепенно увеличивать.

Если автомобиль оснащен климат-контролем, проще воспользоваться автоматическим режимом: электроника сама регулирует интенсивность подачи воздуха в зависимости от температуры.

Не стоим на месте, а начинаем движение

Двигатель быстрее выходит на рабочую температуру под умеренной нагрузкой, чем при длительной работе на холостых оборотах. Поэтому после пары минут прогрева можно начинать движение на пониженных передачах, если это допускают дорожные условия и инструкция производителя.

Первые минуты придерживайтесь спокойного режима:

не раскручивайте двигатель до высоких оборотов;
избегайте резких ускорений;
двигайтесь плавно;
не создавайте большую нагрузку на непрогретый мотор.

Так двигатель будет постепенно набирать рабочую температуру уже во время движения, а отопитель начнет отдавать в салон больше тепла.

Прогрев двигателя — это не про долгое ожидание, а про правильные настройки. Закрытая рециркуляция, минимальные обороты печки и раннее начало движения помогут согреться быстрее и сэкономить топливо. Эти простые правила стоит держать в голове каждое морозное утро.