По его словам, всего за шесть месяцев этого года в регионе произошло 213 дорожно-транспортных происшествий с участием несовершеннолетних. К сожалению, 17 детей погибли и 221 получил травмы.
«В одиннадцати случаях погибли несовершеннолетние пассажиры, шесть из которых перевозились с нарушением установленных правил перевозки. В четырех случаях погибли дети-пешеходы. Два ребенка погибли, управляя велосипедами», – пояснил Севостьянов.
Он подчеркнул, что по сравнению с показателями прошлого года, количество ДТП и раненых в них несовершеннолетних увеличилось более чем на 16%, а количество погибших детей выросло в два раза.
Самым аварийным месяцем в этом году в Подмосковье стал май. На него пришлось 63 происшествия и четыре погибших ребенка. При этом настоящий всплеск детской смертности на дорогах области случился в июне — сразу восемь погибших.
Также в ходе брифинга было отмечено, что за первое полугодие в Подмосковье зарегистрировано 92 наезда на несовершеннолетних пешеходов, что составило 43% от общего числа ДТП с несовершеннолетними. Наезды привели к травмированию 93 детей, и еще четыре ребенка скончались от полученных травм.
«Чаще всего водители совершали наезды на юных пешеходов на муниципальной улично-дорожной сети — 49 случаев или 53%, наиболее аварийным днем стала среда — 18 происшествий», — отметил Севостьянов.
При этом самым аварийным периодом стал временной промежуток с 15 до 19 часов: как правило, именно в это время большинство детей возвращается из школ, посещает кружки и секции или просто проводит свободное время на улице.
«Абсолютно все несовершеннолетние, попавшие под колеса автомобилей, — это дети школьного возраста, проживающие и учащиеся в Подмосковье», — резюмировал Севостьянов.
Кстати, самым аварийным промежутком времени в плане детского травматизма стал промежуток с 15 до 19 часов: как правило, именно в это время большинство детей возвращается из школ, посещает кружки и секции или просто проводит свободное время на улице.
Заместитель начальника Управления Госавтоинспекции ГУ МВД России по Московской области отметил, что на рост ДТП и детского травматизма на дорогах региона оказывает влияние, в том числе, активное использование детьми электросамокатов и различных других средств индивидуальной мобильности. По его словам, власти обеспокоены сложившейся ситуацией, так как эта проблема, скорее всего, продолжит разрастаться в связи с дальнейшим распространением этих средств передвижения.
«Участники дорожного движения попали в ситуацию, когда действующая нормативная база, действующее законодательство не сразу успели за появлением нового вида транспорта. Соответственно, его движение определенное время не было регламентировано. На сегодняшний день затруднена фиксация нарушений со стороны этих участников дорожного движения. Поэтому сейчас вместе с развитием этого транспорта развивается и нормативная база, ужесточается ответственность», – пояснил Севостьянов.
Он отметил, что сегодня в Государственной думе рассматривается законопроект, который предполагает повышение ответственности для водителей электросамокатов. Эти меры позволят снизить аварийность и стабилизировать ситуацию.
