:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi81LzE4MDM2YWY5LTczNGEtNDkxNS1iYjY2LTZmNzQ3MjA4ZTg5Y19zejFWeGR1LmpmaWY.webp)
Ювелирная работа: в Дмитрове переносят сеть коммуникаций для нового моста
В Дмитрове продолжается строительство одного из самых масштабных инфраструктурных проектов последних лет — нового Рогачевского моста через Канал имени Москвы и путепровода через железнодорожные пути. Чтобы освободить место для будущих конструкций, строители проводят сложнейшие работы по переносу инженерных коммуникаций.
Подземный фронт работ
На подъездах к будущей стройплощадке — на улицах Луговая, Ново-Рогачевская и Профессиональная — работы не прекращаются ни на минуту. Бригады трудятся круглосуточно в две смены, чтобы оперативно переподключить подземные электрические сети и системы связи.
Параллельно вдоль железной дороги специалисты переустраивают напорную канализацию, а в зонах будущих съездов с моста монтируют новые линии водопровода и ливневой канализации.
Новый путепровод решит проблему
Одной из ключевых частей проекта станет возведение путепровода над путями Савеловского направления МЖД. Сейчас проектные работы находятся в активной фазе. Новый объект заменит существующий железнодорожный переезд, который регулярно становится «бутылочным горлышком» для транспорта. Ожидается, что после открытия путепровода время в пути в часы пик сократится до 40 минут.
Кроме того, будет обустроен новый проезд вдоль железной дороги, который соединит улицы Семенюка и Оборонную (параллельно улице Профессиональной). В составе этого проезда построят мост через ручей Березовец. Для комфорта жителей здесь предусмотрены пешеходные зоны и современные шумозащитные экраны.
Исторический контекст и сроки
Реконструкция стартовала в апреле 2025 года. Планируется, что к 2029 году будет построен новый двухполосный мост через канал, демонтирован старый аварийный объект и возведен путепровод через железную дорогу.
Нынешний Рогачевский мост — свидетель истории: он был построен в 1934–1936 годах вместе с Каналом имени Москвы, взорван в 1941-м и восстановлен в 1942-м. За десятилетия интенсивной эксплуатации конструкция сильно износилась, и сегодня проезд по ней тяжелого грузового транспорта запрещен. Новый мост станет современным, безопасным и пропускным решением для растущего трафика в Дмитрове.
Ранее REGIONS сообщал, что перекрывший движение пешеходов блок могут убрать с Рогачевского моста.
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi81L2NiMzBlZWYyLTM0MjUtNDM3YS05NzliLTA1YWI4MWU3NjM0M19PSWdmc205LmpmaWY.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi81LzlmMDhhYmMxLWIyZTEtNGJiYS05NjMzLTg4YTUwMmU5MmY2ZV81cmFTOVd0LmpmaWY.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi81LzE5MWZiOTdkLTNmYmItNDk1YS1iYmZkLTQyNDM0NjdjNDUwNl9vZEx6TGJXLmpmaWY.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi81LzhjOWEwNDY4LTM0OTEtNGY5NC05ZjcyLTMzODA1ZDkyOWQ3NF9rYXBPRXlpLmpmaWY.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi81LzkwZDkzNmZhLWQyZDAtNDNmNy1iOGJmLWQ1ZmNhOWRiNThjY194SW9aUllDLmpmaWY.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi81L2VlYmVlM2UxLTljYWEtNGUwNC1iYmE1LTY4YTg1OWMxNmUwOV9QU3A3MHNtLmpmaWY.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi81LzMwYTcyMDE5LTgwM2YtNDA5Ni1hMzFiLWU3OTlhYzI5ZTdlMF9rWkhENXE1LmpmaWY.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi81LzExNWQ0MDc5LWVjYzktNDVmMS05MzVmLTcwNjJjN2FlZjE0M19ETDNRZVVaLmpmaWY.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi81L2VmMzVhMDUyLTE3NjUtNDQ2NS05YWRlLTNkNmQ1MTA0MTg3MF9hY1pZcms2LmpmaWY.webp)