Министр инвестиций, промышленности и науки Подмосковья Екатерина Зиновьева провела онлайн-встречу с представителями регионального бизнеса по вопросам присоединения предприятий к электрическим и газовым сетям, сообщили в ведомстве.
По словам Зиновьевой, вопрос подсоединения к электрическим и газовым сетям особенно важен для новых инвестпроектов, связанных со строительством и расширением производств.
На вопросы представителей бизнеса также отвечали работники отраслевых ведомств, в том числе Центра содействия строительству, Штаба по защите бизнеса при Мининвесте, а также специалисты компании «Мособлгаз».
Все обращения, которые обсуждались на встрече, взяты под контроль специалистов. В ближайшее время по ним будут разработаны предложения, о которых дополнительно сообщат предпринимателям. Например, компании «Русскарт», которая производит продукцию под брендами «Русская картошка», «Кузя» и «Русские сухарики» в Дмитровском г. о., предложили решение проблемы с подключением к сетям. В случае с данным заводом специалисты рекомендовали использовать альтернативный способ технологического присоединения объекта.
Ранее сообщалось, что подмосковных производителей пригласили на вебинар по выходу на рынок Узбекистана.
Очередной
Съезд терапевтов и врачей смежных специальностей Московской области,
который вот уже в восьмой раз проходит в столице, подтвердил важность
проведения подобных мероприятий. Именно на таких форумах специалисты могут
обсуждать важные профессиональные темы и совершенствовать свои знания в
сферах, в которых они менее компетентны. Об этом заявила доктор медицинских
наук, профессор кафедры терапии МОНИКИ им. Владимирского, главный
внештатный терапевт Московской области Наталья Санина.
Как она сообщила в беседе с
корреспондентом REGIONS, ежегодно представители оргкомитета убеждаются, что на
форуме поднимаются поистине важные темы, которые позволят в будущем уменьшить
смертность населения.
«Это темы, которые помогают
продлить жизнь пациентам. Затрагиваются вопросы, касающиеся глобальных проблем: это СПИД и туберкулез», — уточнила Санина.
Конечно, эксперты не обходят стороной и
вопросы ментального здоровья населения.
«Психологическое здоровье — это тоже важно. Мы определяем, как медработнику помочь пациенту с тревожным
расстройством или депрессивным состоянием», — продолжила эксперт.
Фото: пресс-служба губернатора и правительства Московской области/Екатерина Агеева
Благодаря тому, что на форуме
работают секции абсолютно разных направлений медицины, врачи могут
самостоятельно выбрать сферу, которая им близка или еще не изучена.
В четверг, 7 ноября, в столице
стартовал VIII Съезд терапевтов и врачей смежных специальностей «Достижения
медицинской науки в практику». Мероприятие проходит в МОНИКИ им. Владимирского,
где для медицинских экспертов из Подмосковья, регионов РФ и зарубежных стран
проводят различные образовательные интенсивы. Мероприятие завершится в пятницу,
8 ноября.
Ранее REGIONS рассказал,
сколько гостей посетило форум и чем он их удивил.
Цифровая
медицина, которая активно развивается в Московском регионе, позволяет врачам
облегчить их работу, а пациентам получить квалифицированную помощь. Такое
мнение в беседе с корреспондентом REGIONS высказала замдиректора МОНИКИ им. Владимирского
по образовательной деятельности, декан факультета усовершенствования врачей,
врач-кардиолог Татьяна Чернявская в рамках VIII Съезда терапевтов и врачей
смежных специальностей Московской области «Достижения медицинской науки в практику».
Она уточнила, что за последние
несколько лет телемедицина получила развитие и стала неотъемлемой частью в
работе врачей разных профилей и направлений.
«Цифровизация, и в частности телемедицина, показала свою полезность еще во времена коронавирусной пандемии.
Теперь же это направление продолжает развиваться и открывает новые возможности
как для пациентов, так и врачей», — пояснила Чернявская.
Современные технологии, по
словам спикера, позволяют сэкономить силы медикам, а параллельно контролировать
ход лечения пациента фактически в режиме онлайн.
Фото: пресс-служба губернатора и правительства Московской области/Екатерина Агеева
Именно МОНИКИ стало одним из
первых медучреждений, которое внедрило формат телемедицины и позволило специалистам проводить дистанционные консультации с пациентами.
В заключение спикер добавила, что и сейчас цифровой метод специалисты продолжают использовать в своей работе.
VIII Съезд терапевтов и врачей
смежных специальностей «Достижения медицинской науки в практику» стартовал в
столичном регионе 7 ноября. Форум проходит в МОНИКИ им. Владимирского, где для
врачей проводят различные секции и образовательные интенсивы. Мероприятие
продлится два дня и завершится 8 ноября.
Ранее REGIONS рассказал, сколько гостей посетило форум и чем он их поразил.
Главной
целью VIII Съезда терапевтов, который собрал свыше 1 тыс. медицинских
специалистов из РФ, Подмосковья и других стан в МОНИКИ им. Владимирского,
является повышение уровня и качества медицинской помощи. Об этом в беседе с
корреспондентом REGIONS заявила заместитель министра здравоохранения Московской
области Ольга Отдельнова.
По ее мнению, благодаря
подобным мероприятиям, ведущие специалисты из разных регионов страны и мира получают
возможность поделиться важными медицинскими открытиями и методами лечения в
области диагностики и терапии. Именно такие форумы выводят отечественную
медицину на новый уровень и объединяют лучшие умы.
«Данная площадка позволяет повысить
квалификацию, обмениваться опытом с коллегами. Восьмой по счету Съезд
терапевтов собрал в старейшем институте МОНИКИ более 1 тыс. медицинских
специалистов, которые готовы получить новые знания и совершенствовать свое
мастерство», — сказала замминистра здравоохранения Московской области.
Отдельнова уточнила, что для
Подмосковья крайне важны профессиональные врачи общей практики.
Фото: пресс-служба Губернатора и правительства Московской области/Екатерина Агеева
«Терапевт – это тот
специалист, к которому мы приходит в первую очередь. И именно на нем большая
ответственность, ведь ему нужно правильно выстроить диагностическую концепцию,
начать лечение, а при необходимости направить в больницу к более узким
специалистам», — заметила спикер.
Она также назвала количество
терапевтов, которые работают в различных медучреждениях Московской области:
«У нас более 3600 врачей-терапевтов.
Это наши коллеги, которые работают в поликлиниках. И мы занимаемся в том числе
модернизацией этих поликлиник. Только за этот год было открыты две поликлиники
после капитального ремонта - в Истре и Жуковском».
Фото: медиасток.рф
Отдельнова уточнила, что до
конца текущего года будут открыты три новые поликлиники, располагающиеся
Лосино-Петровском городском округе, Сергиевом Посаде и Лобне.
А чтобы эксперты не покидали
Московский регион и чувствовали себя комфортно, по словам спикера,
правительство области реализовывает всевозможные меры поддержки.
«Это и социальный пакет,
программа «Земский доктор», программа компенсации аренды жилья, которая
привлекает врачей из других субъектов РФ в Подмосковье, программа «Приведи
друга», которая позволила многим экспертам обрести работу, а жителям разных
районов Подмосковья получить квалифицированную помощь специалистов.
При этом самая востребованная
мера поддержки из всего этого списка – это компенсация аренды жилья, заключила
замминистра здравоохранения Московской области.
Ранее REGIONS рассказал, чем поразил подмосковных медиков VIII Съезд терапевтов и врачей смежных специальностей, стартовавший в столичном регионе.
В
Подмосковье 7–8 ноября состоится VIII Съезд терапевтов и врачей смежных
специальностей Московской области. В мероприятии примут участие эксперты более
чем из 10 стран мира. О том, почему подобные мероприятия важны и нужны, в
беседе с корреспондентом REGIONS поделился
заместитель главного врача по амбулаторно-поликлинической
работе ГБУЗ МО «Одинцовская областная больница» Дмитрий Прокопьев.
По словам эксперта, события
подобного масштаба позволяют специалистам из медицинского сообщества
обмениваться ценным опытом и совершенствовать профессию.
«Формирование
профессионального сообщества — это важный этап развития любой специальности.
Учитывая цифровизацию, особенно ценными становятся очные встречи и возможности
обсуждения проблемных вопросов. Предстоящий конгресс, на мой взгляд, еще
уникален и своим мультидисциплинарным подходом. Всегда интересно услышать
мнение профессионалов, поделиться опытом с коллегами, нам есть что обсудить», —
сообщил Прокопьев.
VII Съезд терапевтов и врачей смежных специальностей Московской области. Фото: пресс-служба губернатора и правительства Московской области
Он также напомнил, что в
форуме примут участие не только специалисты из Московского региона, но и
эксперты из таких стран, как Австрия, Армения, Болгария, Бельгия, Германия,
Италия, КНР, Казахстан, Турция, Узбекистан и Чехия. Спикеры-международники
порадуют своими выступлениями в режиме онлайн.
В целом же на очный форум
приедут около 900 медиков, еще более 2 тыс. примут участие в режиме
видео-конференц-связи, которая будет организована со всеми городскими округами
Московской области.
Во время конгресса
присутствующие услышат выступления врачей разных направлений и даже
узкопрофильных экспертов: врачи общей практики, врачи скорой помощи,
гастроэнтерологи, гематологи, гинекологи, инфекционисты, кардиологи, отоларингологи,
ординаторы, пульмонологи, стоматологи, терапевты, фтизиатры, эндокринологи и студенты
медицинских вузов.
Ожидается, что во время съезда,
который пройдет в Московском областном научно-исследовательском клиническом
институте имени М. Ф. Владимирского, будут работать 18 тематических секций и
симпозиумов по различным направлениям.
Фото: медиасток.рф
Также пройдут пленарные
заседания, мастер-классы, круглые столы и дискуссии.
Между тем годом ранее в аналогичном съезде приняли участие более 3 тыс. человек из Московской области, других субъектов
РФ и других стран: 850 специалистов — очно, около 3 тыс. — по видео-конференц-связи.
После
того как из России ушли крупные западные и азиатские бренды авто, рынок
заполонили «китайцы». За последние 1,5 года доля автомобилей из КНР выросла на
70%. Однако все чаще от водителей, которые выбрали машины из Поднебесной, можно
услышать нарекания — то катализатор забился, то с датчиком проблемы. При этом
вышедшую из строя деталь крайне сложно заменить. Корреспондент REGIONS выяснил
у экспертов, что ждет владельцев таких авто и куда их можно сдать, если машина
отслужила свое.
Завел
«китайца» — двигатель упал
Если японский и корейский
автопром в свое время зарекомендовал себя очень хорошо и до введения санкций
машины из этих стран были самыми ходовыми в России, то «китайцы» как
разочаровывали, так и разочаровывают. Такое мнение в беседе с корреспондентом
REGIONS высказал автоэксперт и специалист в области продаж легкового транспорта
из Красногорска Анатолий К.
«Именно японские и корейские
авто подходили для нашего климата, а для Москвы и Подмосковья они просто
идеальны, чего не скажешь о китайских машинах. Если первые неубиваемые, то у
вторых невысокая надежность, они не приспособлены к нашему климату и дорожным
условиям. Более того, у этих авто крайне низкая устойчивость к коррозии и
крепление деталей очень слабое. Среди автомобилистов есть даже известная шутка
про выпавший сразу после покупки «китайца» двигатель», — сказал эксперт.
Спикер заметил, что у россиян очень
много нареканий на китайский автопром. Во-первых, эти авто очень часто ломаются именно в период
холодов. Во-вторых, их порой завышенная стоимость абсолютно не оправданна.
«Многие россияне, которые посещали автосалоны в самом Китае,
рассказывают, что там машины на 30% дешевле. То есть, поступая на наш рынок,
даже по параллельному импорту, стоимость автоматически повышается.
Следовательно, есть большая наценка, но она не обоснована ничем, так как
качество авто, если сравнивать с «японцами» и «корейцами», куда хуже», —
пояснил эксперт.
Более того, за последние 24 года качество машин из Поднебесной никак не
улучшилось.
«Раньше любили покупать тот же
Chery Tiggo с кучей наворотов. В первые полгода кажется, что это большое
счастье — приобрести авто по весьма приемлемой цене и отличным внешним видом.
Поверьте, за 8–10 (около 150 тыс. км пробега. — Прим. ред.) лет эксплуатации
такого транспорта вы устанете менять детали, которые постоянно будут выходить
из строя, обновлять ДМВР (датчик
массового расхода воздуха. — Прим. ред.), снова очищать забившийся наглухо
катализатор. И так может продолжаться очень долго. Собственно, эта возня и
заставляет россиян все реже покупать китайские авто», — продолжил специалист.
Ремонт
может затянуться
Спикер уточнил, что в
последние время участилась и другая проблема: найти нужные детали.
«При поломке приходится их
заказывать и ждать доставку. Это иногда занимает от нескольких недель до двух
месяцев, все это время машина стоит без дела и ее невозможно починить.
Парадокс в том, что иной раз детали одной и той же марки могут не подойти,
поскольку ежегодно конструкцию и анатомию авто видоизменяют», — подчеркнул
эксперт.
Трейд-ин,
обмен и выкуп
Однако выход из ситуации есть,
заверил спикер. Так, на территории Московского региона действует немало
программ трейд-ин. Это коммерческая услуга, которая подразумевает обмен
находящегося в эксплуатации авто на новое транспортное средство с доплатой.
Но есть и другие варианты
выгодного избавления от китайских легковушек.
«Например, сегодня действуют в том числе и госпрограммы по утилизации транспорта, есть компании, которые
могут приобрести вашу машину в любом виде: после ДТП или пожара», — продолжил
эксперт.
Если же ваш «китаец» не
подлежит ремонту, то его можно сдать в разбор.
«Если быть до конца честными, то восстановить машину после пожара практически
невозможно. Пожар — это страшный сон любого водителя. И вернуть к жизни авто после
этого очень тяжело. Металл, который контактировал с огнем, подвержен коррозии. Но
за сгоревшее авто можно получить компенсацию. По иронии судьбы в Московском
регионе часто самовоспламеняются тачки именно китайской марки Haval. У кого-то из
владельцев машина горит на ходу, а у иных — при морозе в -40 градусов», —
рассказал эксперт.
Чаще всего Haval загорался при дистанционном прогреве двигателя и
после того, как машину завели, пояснил специалист.
О такой особенности этой китайской марки стало известно в 2020 году,
когда участились случаи самопроизвольного возгорания. Примечательно, что нередко
загорались машины, которые эксплуатировались от силы около года.
«Преимущественно горели кроссоверы F7 и F7x. И после этих случаев сама
компания Haval пообещала заменить или полностью компенсировать стоимость авто.
Позже компания отозвала все потенциально опасные авто, которые были выпущены с
2019 по 2021 год», — сказал спикер.
Он добавил, чтобы заменить машину или получить запчасти, которые
сгорели, достаточно обратиться к официальному дилеру, у которого был куплен автомобиль,
и написать заявление.
«Производитель заинтересован максимально быстро решить это
недоразумение и без суда и следствия заменит авто или выплатит пострадавшему
владельцу полную стоимость за машину, которая сгорела дотла. Сумму вернут в
течение нескольких дней», — отметил автоэксперт.
Если же авто после ДТП
превратилось в лепешку, побывало в воде или соприкасалось с огнем, то можно
обратиться к экспертам-оценщикам и тем, кто выкупает машины с непростой
судьбой.
Процедура оформления таких
транспортных средств длится не более часа. В течение этого времени принимается заявка,
производится оценка, осуществляется оформление и выдача денежных средств
наличными или на карту.
«В случае с китайскими авто,
если он был в эксплуатации более десяти лет, такой транспорт ненадежен и
небезопасен. Реализовать на вторичке его по приемлемой цене не получится.
Оптимальным выходом для большинства владельцев становится программа утилизации
или выкуп компаниями», — сказал специалист.
Самые крупные центры Подмосковья, где занимаются вторичной продажей или
выкупом пострадавших в ДТП, огне или воде авто, находятся Химках и Балашихе, пояснил
эксперт.
Можно сдать на лом
В самой Поднебесной люди ездят на авто абсолютно разных марок и стран.
Но лидирует все же бренд BYD, на втором месте — немецкий Volkswagen.
«Кстати, есть мнение, что китайцы не ездят подобно россиянам на одном и
том же авто десятилетиями. Это правда, они часто меняют машины или сдают на
лом. Такая программа действует при поддержке государства. А с весны этого года
правительство ввело схему trade-in. По ней граждане могут обменять свой старый
транспорт на новый со скидкой до $1400», — уточнил спикер.
Только на экспорт
Автоэксперт также напомнил, что некоторые страны — производители авто
выпускают специальную линейку машин, предназначенных для экспорта.
«Такой гигант автомобильной промышленности, как Южная Корея, и вовсе с 1983
года запустила экспорт машин и начала процедуру наращивания массового
производства. На данный момент страна целенаправленно занимается экспортом
шести автомобильных брендов: Kia, GM Korea, Hyundai Motor, KG Mobility, Tata
Daewoo и Renault Korea», — отметил он.
Компания Acura, которая является подразделением японского
автопроизводителя Honda, выпускает авто премиум-класса. И они ориентированы
исключительно на экспорт. Автомобили этой корпорации намного чаще встречаются в
США и странах Европы, чем в Стране восходящего солнца. Сами же японцы предпочитают
авто других линеек — Toyota, Honda, Nissan.
А вот Китай экспортирует по большей части самую востребованную марку — Chery,
в то время как в самой КНР этот бренд редко кто выбирает, заключил специалист.
:format(webp)/cmVnaW9ucy9wb3N0cy9tZWRpYS9jb3ZlcnMvMjAyNC8xMS9waG90by0yMDI0LTExLTA4LTExLTU1LTUzLmpwZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xLzIwMjYtMDEtMjgtMTQ1NDM4LTEuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xL2lwcC00MTkzLTFfZDBHU2pESS5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xL2NoYXRncHQtaW1hZ2UtMjItamFudi0yMDI2LWctMjMtNDItNTUtMi5wbmc.webp)
:format(webp)/aHR0cHM6Ly94bi0tODBhaGNubGhzeGoueG4tLXAxYWkvbWVkaWEvbXVsdGltZWRpYS9tZWRpYWZpbGUvZmlsZS8yMDIyLzEyLzE0LzAzMTIyMDIyLWNoZV8tMTEyMDA5LmpwZw.webp)
:format(webp)/cmVnaW9ucy9wb3N0cy9tZWRpYS9jb3ZlcnMvMjAyNC8xMS9lWUFpWVZ5TzREM0R2QWNrNlJ0Q1dEdGV2NmpwMFJLeURVRFZmVmZvLmpwZw.webp)
:format(webp)/cmVnaW9ucy9wb3N0cy9tZWRpYS9pbWFnZXMvMjAyNC8xMS9GNlNXbzZNMFlEenZyYnozMjZMMVdPU2xRR25QV3AxenlPRHNoR0lpLmpwZw.webp)
:format(webp)/cmVnaW9ucy9wb3N0cy9tZWRpYS9jb3ZlcnMvMjAyNC8xMS9yQjBNSVdUd1dPNURIZ3R5RUtqczN4NmR5a3ZaaWdqd1FxTUxCcEtHLmpwZw.webp)
:format(webp)/cmVnaW9ucy9wb3N0cy9tZWRpYS9pbWFnZXMvMjAyNC8xMS9wcVZ5STRSWE9RMWxzbFFNaklWSFY3a0kwVUJMekN3WG9XbDRRem9YLmpwZw.webp)
:format(webp)/cmVnaW9ucy9wb3N0cy9tZWRpYS9jb3ZlcnMvMjAyNC8xMS9YeFBEc2plaDBQWkRLUTVIU1dxRTRLRzFVbEZqdFlXVGkyZUY0dnk2LmpwZw.webp)
:format(webp)/cmVnaW9ucy9wb3N0cy9tZWRpYS9pbWFnZXMvMjAyNC8xMS91OGRwcmRPRzRlVjJPVDA4TzBlUmJ1MUd0M1BDSzlOekhab3haczBoLmpwZw.webp)
:format(webp)/cmVnaW9ucy9wb3N0cy9tZWRpYS9pbWFnZXMvMjAyNC8xMS9pZFNvZUNMTm5wdVpFWWFObEF0b0ROUkRFWEFjSzlMb3huV05wMVVHLmpwZw.webp)
:format(webp)/cmVnaW9ucy9wb3N0cy9tZWRpYS9jb3ZlcnMvMjAyNC8xMS9MQkxBUDljNlVtNzJFaGc2ZGdjaUFOSmRHMzUwRXV4RUptdENzR0h5LmpwZw.webp)
:format(webp)/cmVnaW9ucy9wb3N0cy9tZWRpYS9pbWFnZXMvMjAyNC8xMS95N0ZaNUt2R2dZWE9PRE1GR1BtMmxndmxoMU9TaW5iYlkxMVlueXVmLmpwZw.webp)
:format(webp)/cmVnaW9ucy9wb3N0cy9tZWRpYS9pbWFnZXMvMjAyNC8xMS9KYUJrRjdSYklHRzhZZnNUS3VtejZlN3VKdnh5a0xQSnZRVmplREV0LmpwZw.webp)
:format(webp)/cmVnaW9ucy9wb3N0cy9tZWRpYS9jb3ZlcnMvMjAyNS8xMi9zTTFRMDVoWG5JRE5zb1Z5a1dubGVoa1BxNHdqa1BvZ3Jzck5Fazd0LmpwZw.webp)