:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi82L3l4ajBhd25zenhtdmF3MWh6MnV2bWpheW5pODJsMm00enRhM21kamlsd3JteW1tdG5nbXhuczA1eW1tNGx3cTJ6amF3endleG90em1vZjljYTFwZHJ6dm5sbXB3endfdUU2ajZYYS53ZWJw.webp)
Автосервис вас ждет: чем опасна езда с горящей лампой масла
Эксперт Родионов: езда с горящей лампой масла опасна поломкой двигателяГорящая красная лампа давления масла на панели приборов — это сигнал о серьезной проблеме с двигателем, а не повод «дотянуть до сервиса». Как рассказал «Российской газете» эксперт Никита Родионов, продолжать движение в такой ситуации значит рисковать капитальным ремонтом или заменой мотора.
Эксперт объяснил, что при масляном голодании детали двигателя начинают работать почти «на сухую». Масло не доходит до важных узлов или поступает с критически низким давлением, из-за чего растет температура, появляются задиры, повреждаются вкладыши, поршни и стенки цилиндров. Иногда мотор может выйти из строя за считаные минуты, особенно если речь идет о современных турбированных двигателях.
Родионов напомнил, что желтый индикатор уровня масла и красная лампа давления — разные сигналы. При желтом значке нужно проверить уровень и долить масло, а при красном — как можно быстрее безопасно остановиться, заглушить двигатель и проверить щуп. Если после доливки лампа не гаснет или уровень масла в норме, но сигнал остается, ехать дальше нельзя: нужно вызывать эвакуатор и отправлять машину в сервис.
Читайте также:
Годами питаются по привычке: нужны ли мужчинам три приема пищи
Куда вложить миллион рублей в 2026 году? Четкий план пассивного дохода
Сердце под контролем: простое правило для пациентов с сердечной недостаточностью