Безумие на авторынке Китая: почему восемь премьер за день не спасают продажи

В Китае на авторынке сложилась непростая ситуация: несмотря на активную разработку новинок, продажи падают. Согласно данным экспертов CarScoops, отрасль стоит перед выбором — сбавить темп инноваций либо столкнуться с дальнейшим спадом. Об этом пишет «РГ».

Знаковым событием стал «безумный четверг» 16 июля, когда сразу восемь китайских автопроизводителей презентовали новые модели. При этом общий объем продаж на внутреннем рынке сократился на 21%, а реализация электромобилей — на 13%. Среди причин аналитики называют пересмотр налоговых льгот и высокую конкуренцию.

По словам генерального директора BYD Хэ Чжици, обстановка остается сложной: разработка машины требует миллиардов долларов и нескольких лет, но всплеск интереса после премьеры быстро угасает. За первые шесть месяцев 2026 года продажи BYD упали на 16%.

Трудности испытывают и другие игроки: Seres Group прогнозирует чистый убыток, а прибыль Great Wall может снизиться на 60%. Ряд компаний, включая Nio, задумываются о переходе к более устойчивым бизнес‑моделям.