Чудеса маркетинга: новая BMW i5 получит запас хода по старым нормативам

Будущий BMW i5 после рестайлинга может получить аккумулятор от хорватской Rimac и запас хода 640–700 км в европейском цикле WLTP, сообщает Speedme.

Однако проверка действующих характеристик выявила важный нюанс: нынешний i5 eDrive40 уже способен проехать до 627 км по этому циклу. Сравнивать новинку логичнее именно с этой цифрой, а не с прежними 581 км. Получается, что предполагаемый выигрыш составляет всего 13–73 км, или примерно 2–11%.

Разгадка путаницы в том, что на немецком сайте BMW максимальные 627 км относятся к заднеприводному eDrive40, а 581 км — к полноприводному xDrive40. Поэтому сопоставление с последним показателем не отражает реальную дальность нынешней заднеприводной модификации.

/читайте также

Транспорт

Почти две трети сделок — до ₽1 млн: спрос на залоговые машины вырос вдвое

28 октября10:12

Транспорт

От обработки валов до литья: как проверяют коробки передач на заводе Haval

29 октября17:19

Транспорт

УАЗ переносит сроки: какие версии Патриот Х появятся до конца года

31 октября17:45

Транспорт

Платить почти не придется: где самые низкие ставки транспортного налога

27 октября13:43

Транспорт

Не дожидаясь распродаж: эти новые автомобили существенно подешевели в октябре

30 октября12:07

Транспорт

Выглядит как хэтчбек: в России снова продают эти проверенные кроссоверы

10 ноября10:25

Транспорт

Haval Jolion снова на вершине: почему кроссовер Tenet T7 не удержал первое место

5 ноября08:59

Транспорт

Ограничения вводили трижды за сутки: во Внуково рассказали о ситуации с рейсами

29 октября07:50

Транспорт

Комфорт для всей семьи: почему двухлетняя Vesta за ₽1 млн выгоднее новой Granta

8 ноября18:24

Транспорт

УАЗ «Хантер» с мотором Toyota выставили на продажу: сколько просят за авто

5 ноября09:37

Транспорт

Видимо, что-то случилось: Volvo зарегистрировала в России новый бренд

6 ноября15:35

Транспорт

Редкая трековая Ferrari на аукционе: что отличает Modificata от гоночной версии

31 октября18:39