Электромобиль и машина с ДВС: сравниваем, что выгоднее в реальной эксплуатации

Эксперты журнала «За рулем» сопоставили затраты на эксплуатацию электромобилей и машин с двигателем внутреннего сгорания. При сопоставимой начальной стоимости электромобиль способен экономить владельцу до нескольких сотен тысяч рублей ежегодно, при этом обладая большим ресурсом ключевых узлов.

На электромобили российской сборки распространяется государственная субсидия — до 35% цены, но не свыше ₽925 тыс. Расходы на топливо у бензинового кроссовера С‑класса достигают примерно ₽600 на 100 км (при расходе 8–8,5 л/100 км). Затраты на электроэнергию заметно ниже: на быстрых зарядных станциях — около ₽288 на 100 км (из расчета 16 кВт/100 км при цене ₽18 за кВт), а при зарядке дома по ночному тарифу — всего ₽70–75.

Дополнительную экономию дают льготы: бесплатная парковка в крупных городах и проезд по ряду платных трасс — мера действует как минимум до конца 2026 года. Отсутствие коробки передач снижает риски дорогостоящего ремонта, типичного для ДВС на пробеге 150–200 тыс. км. Стоимость замены тяговой батареи сопоставима с капитальным восстановлением двигателя, но ее ресурс выше.