Грузовик из будущего: как МАЗ‑2000 шокировал Париж в 80-х

В 1988 году на Парижском автосалоне советский грузовик МАЗ‑2000 «Перестройка» вызвал настоящий фурор — машина выглядела так, будто прибыла из будущего. Об этом пишет издание «110 км».

Проект создали на Минском автомобильном заводе под руководством легендарного конструктора Михаила Высоцкого: к своему 60‑летию он вместе с молодыми инженерами разработал тягач, который мог стать символом новой эпохи.

Главная особенность МАЗ‑2000 — модульная конструкция. Кабина крепилась к грузовой платформе тыльной стороной, благодаря чему заметно увеличивался полезный объем. Внутри грузовика были предусмотрены удобства, опережавшие время: кондиционер, автомагнитола, телевизор, два спальных места, холодильник и электроплита. Еще одна инновация — видеокамера заднего вида, которая сегодня стала стандартом, а тогда казалась настоящим прорывом.

Тягач оснастили дизельным двигателем MAN D2866 мощностью 290 л. с. Основные агрегаты (коробка передач, рулевое управление, тормоза) собрали в едином переднем модуле. Уникальное решение касалось и колесных тележек: их можно было менять с пассивных на приводные — это повышало грузоподъемность и проходимость.

На 68‑м Международном автосалоне в Париже модель получила Гран‑при. Всего изготовили четыре экземпляра: один макет и три ходовых образца с разным количеством осей. Два из них прошли около 12 тыс. км. Завод планировал выпустить тысячу таких автопоездов к 1992 году, но эти планы сорвал распад СССР.

Один из сохранившихся образцов сегодня стоит как памятник у здания МАЗа. А модульные фары от «Перестройки» даже продавали в США и Японию. Инженерные решения этой модели повлияли на развитие грузового транспорта в других странах.

Читайте также:

Как легализовать тюнинг авто: пошаговая инструкция и возможные штрафы

Китайские авто без скидок: что будет с ценами на машины в РФ

В продаже появился экономичный седан LADA Vesta CNG от ₽1,8 млн