logo
/новости Московской области
Картинка
/ Фото: REGIONS/Наталия Надточая/Сгенерировано нейросетью

Как правильно проезжать искусственные неровности без вреда для автомобиля

/Главная /Транспорт
Автор текста:
Наталия Надточая
/эксклюзив
/Главная /Транспорт
Автор текста:
Наталия Надточая
/эксклюзив
Искусственные дорожные неровности, или «лежачие полицейские», — привычный элемент городских дорог. Но многие водители не знают, как правильно их проезжать, и совершают типичные ошибки, которые могут стоить им дорогого ремонта подвески. О том, как проезжать лежачих полицейских без вреда для автомобиля, рассказывает REGIONS руководитель автошколы из Подмосковья Сергей Романов.

Большинство водителей, приближаясь к лежачему полицейскому, резко тормозят перед ним, а затем проезжают неровность на малой скорости. Это не только неправильно, но и опасно для подвески.

Эксперт объясняет, что ключевой момент — не резкое торможение, а плавное снижение скорости перед неровностью. Резкое торможение создает дополнительную нагрузку на переднюю подвеску, амортизаторы и шины.

Как правильно проезжать лежачих полицейских

По словам инструктора, правильная техника проезда лежачего полицейского состоит из нескольких шагов:

  1. Начните торможение заранее. Сбрасывайте скорость до 10–15 км/ч за 15–20 м до неровности, плавно нажимая на педаль тормоза.
  2. Отпустите педаль тормоза перед самым препятствием. За 1–2 м до лежачего полицейского полностью отпустите тормоз. Это позволит подвеске «распрямиться» и принять удар в естественном положении.
  3. Проезжайте неровность накатом. Двигайтесь с постоянной скоростью 10–15 км/ч, без ускорения и торможения.
  4. Не переезжайте лежачего полицейского одним колесом. Лучше проезжать так, чтобы оба колеса одной оси проходили через неровность одновременно. Это снижает нагрузку на стабилизатор поперечной устойчивости и элементы подвески.
  5. На автомобилях с низким клиренсом — под углом. Если машина низкая, проезжайте лежачего полицейского под небольшим углом (20–30 градусов), чтобы уменьшить вероятность зацепа бампера или порогов.
«Правильная техника — это когда вы подъезжаете к лежачему полицейскому с уже сброшенной скоростью, отпускаете тормоз и проходите неровность накатом. В этом случае подвеска работает в штатном режиме, а не сжимается от торможения. Ваш автомобиль скажет вам спасибо», — объясняет Сергей Романов.

Чего делать нельзя

Инструктор предупреждает о типичных ошибках, которые быстро убивают подвеску:

  • Резкое торможение перед лежачим полицейским. Это самая частая ошибка, приводящая к быстрому износу амортизаторов, сайлент-блоков и опорных подшипников.
  • Проезд на высокой скорости. Даже если вы не тормозите, удар о лежачий полицейский на скорости более 30 км/ч способен погнуть диски и повредить шины.
  • Перегрузка багажника. Чем тяжелее автомобиль, тем сильнее ударная нагрузка на подвеску при проезде неровностей.
  • Проезд на «грязной» подвеске. Забитые грязью и реагентами амортизаторы работают хуже, что увеличивает нагрузку на элементы ходовой.
«Если после проезда лежачего полицейского вы слышите глухой удар или металлический стук — проверьте подвеску. Это сигнал, что вы делаете что-то не так. Или подвеска уже требует внимания», — предупреждает Сергей Романов.
Картинка
/ Фото: REGIONS/Наталья Надточая

Дополнительные советы для водителей

Инструктор рекомендует несколько простых правил, которые помогут сохранить подвеску и продлить срок службы амортизаторов:

  • Регулярно проверяйте давление в шинах. Слишком низкое давление увеличивает нагрузку на подвеску при проезде неровностей.
  • Заменяйте амортизаторы каждые 60–80 тыс. км. Изношенные амортизаторы не гасят колебания, и вся ударная нагрузка идет на кузов и другие элементы подвески.
  • Избегайте резких ускорений и торможений на неровных дорогах. Это дополнительно нагружает ходовую часть.
  • В зимнее время мойте подвеску от реагентов. Соль и химия ускоряют коррозию деталей.
«Лежачий полицейский — это элемент дороги, требующий внимания и плавности. Если вы будете проезжать их правильно, ваша подвеска прослужит дольше, а поездки станут комфортнее. Не спешите — и машина ответит вам надежностью», — подводит итог Сергей Романов.

Читайте также:

Новые правила для водителей старше 65 лет: юрист объяснил, чего ждать пенсионерам за рулем

Новые правила проезда в общественном транспорте с 6 июля: о чем сообщают СМИ и какие изменения ждут Подмосковье

Какие трубы выбрать для отопления дома в Подмосковье: эксперт сравнил пять материалов