Картинка
/ Фото: REGIONS/Юрий Гасанов/Сгенерировано ИИ

Календарь расходов: вот почему третье ТО на Lada Iskra вдвое дешевле остальных

«За рулем» провел техобслуживание новой Lada Iskra с заменой моторного масла

/Главная /Транспорт
Автор текста:
Юрий Гасанов
/Главная /Транспорт
Автор текста:
Юрий Гасанов

Редакция «За рулем» провела техобслуживание новой Lada Iskra с заменой моторного масла и заодно подсчитала, во сколько обойдется регламентное обслуживание модели на разных пробегах.

На момент записи машины в тест цена ТО-15000 составляла ₽13,5 тыс., но через пару недель она подскочила до ₽14,9 тыс. За эти деньги выполняют замену трех фильтров, заливают фирменное синтетическое масло Лада Ультра 5W-40 и проводят диагностические работы.

К пробегу 30 тыс. км добавляются свечи зажигания, и стоимость растет до ₽17,1 тыс. Обслуживание на 45 тыс. км, включающее замену масла в коробке передач (оно обязательно для обоих китайских агрегатов — вариатора и 6-ступенчатой механики), обойдется в ₽39,9 тыс., а на 60 тысячах км с заменой комплекта ГРМ — в ₽31,2 тыс.

Для версии с 8-клапанным мотором цены ниже на ₽0,9–1,5 тыс. Третье ТО и вовсе дешевле вдвое: замена масла в вазовской 5-ступенчатой механике, которую ставят на такую машину, регламентом не предусмотрена. Сами работы заняли около четырех часов. Приятной мелочью стала очистка сервисменами подкапотного пространства.

/читайте также