Копеечная экономия — дорогой ремонт: чем еще опасны б/у автошины

Издание «За рулем» предупредило: покупка подержанных шин может обернуться серьезными рисками для безопасности водителя и пассажиров, несмотря на видимую экономию.

Даже внешне безупречные бывшие в эксплуатации покрышки способны скрывать дефекты, не заметные при беглом осмотре. Особого внимания заслуживают шины старше пяти лет: их состояние могло ухудшиться из‑за неправильного хранения — например, под прямыми солнечными лучами, в высоких стопках или рядом с источниками тепла.

Специалисты советуют при проверке б/у резины обязательно монтировать ее на диски и проводить диагностику на балансировочном стенде. Это позволяет выявить скрытые проблемы: нарушения геометрической целостности и каркаса, а также биение колеса в боковой и радиальной плоскостях.

Эксперты настоятельно рекомендуют избегать шин с любым ремонтом — качество таких работ непредсказуемо, а риски при дальнейшей эксплуатации высоки. Важен и остаток протектора: по закону для летних шин он должен быть не менее 1,6 мм, для зимних — 4 мм. Однако на практике покрышки с таким износом уже существенно теряют сцепные свойства, особенно на мокрой дороге, поэтому их покупка нецелесообразна.