Lada теряет покупателей: почему «бюджетники» оказались в зоне риска

На российском рынке автомобили стоимостью ₽1–2 млн занимают треть всех продаж, а семь из десяти купленных новых машин — это Lada. Однако спрос на отечественный бренд падает куда быстрее, чем в среднем по отрасли. Причины этого в беседе с корреспондентом объяснила Татьяна Арабаджи, директор маркетингового агентства НАПИ. Информацию передает «За рулем».

По словам эксперта, основные покупатели «бюджетников» оказались наиболее уязвимы перед негативными экономическими факторами. Рост цен на автомобили, дорогие кредиты, жесткие требования банков (отказы по заявкам достигают 80%) и снижение доходов заставляют людей отказываться от новой Lada. Вместо этого они либо уходят на вторичный рынок, где доступно 1300 моделей иномарок с пробегом не старше 20 лет, либо вовсе откладывают покупку.

Арабаджи отметила, что простого повышения утильсбора недостаточно — оно лишь вытесняет бюджетные иномарки в более высокий ценовой сегмент, но не возвращает клиентов Lada. Чтобы переломить тренд, нужен комплекс мер: сделать доступнее цены, кредитные программы и обслуживание, смягчить требования к заемщикам и активнее предоставлять господдержку. Только тогда при выборе между подержанной иномаркой и новой Lada покупатель отдаст предпочтение отечественной машине, резюмировала специалист.