Минивэн за ₽1,78 млн: как Toyota Sienta обходит Largus по главным параметрам

На фоне удорожания новых авто в России Toyota Sienta из Японии становится привлекательной альтернативой для семей, сообщает издание «110 км».

Минивэн третьего поколения ввозят по параллельному импорту — за ₽1,78 млн доступен экземпляр 2023 года с пробегом 25 тыс. км, полным приводом и современным мотором.

Габариты модели компактные (4260×1695×1715 мм), но за счет вертикальной посадки и продуманной компоновки в салоне свободно размещаются семь человек. Сдвижные двери с электроприводом упрощают посадку в тесных дворах, а при сложенных задних рядах образуется багажник объемом свыше 1500 литров.

В версии с полным приводом ставят трехцилиндровый атмосферный двигатель 1,5 л (120 л. с.) в паре с вариатором Direct Shift‑CVT — расход топлива в смешанном цикле составляет 5,2–5,5 л на 100 км. Комплекс Toyota Safety Sense включает адаптивный круиз‑контроль, удержание в полосе, автоматическое торможение и распознавание пешеходов; предусмотрено семь подушек безопасности.

Клиренс в 145 мм подходит для города и дачных дорог, но не для серьезного бездорожья. Среди нюансов — необходимость замены масла в вариаторе каждые 40–60 тыс. км и пока еще ограниченная доступность оригинальных запчастей. Для сравнения: Lada Largus Cross 2026 года с автоматом стоит около ₽2,2 млн, предлагая при этом только передний привод и более высокий расход топлива.