Могучий «малыш»: этот советский тягач стал рекордсменом эпохи

«ЗР»: аэродромный тягач МАЗ‑541 с базой 4,2 м перевозил самолеты весом в 85 т

/Главная /Транспорт
Автор текста:
Юрий Гасанов
/Главная /Транспорт
Автор текста:
Юрий Гасанов

Среди советских легковых автомобилей самая длинная колесная база — расстояние между осями — была у представительских ЗИЛ-114 и ЗИЛ-4104: 3880 мм. Однако соперничать с ними по габаритам мог необычный аэродромный тягач МАЗ-541, напомнили обозреватели журнала «За рулем».

Эту машину не зря иногда величают седаном: при базе в 4200 мм и массе 30 тонн она обслуживала авиацию, а не пассажиров. Задача у МАЗ-541 была особая — таскать за собой самолеты массой до 85 тонн, включая такие гиганты, как сверхзвуковые лайнеры «Конкорд».

Сердцем советского аэродромного богатыря служил дизель объемом почти 39 л — для сравнения, у обычной легковушки этот показатель измеряется полутора-двумя литрами. Отдача силового агрегата достигала 500 л. с., чего было достаточно, чтобы перемещать по летному полю многотонные воздушные суда.

/читайте также