Картинка
/ Фото: REGIONS/Владимир Ерастов

Переобуваться можно уже в начале октября: чек-лист по проверке шин перед сезоном

Эксперт Родионов: менять шины на зимние нужно при температуре +5-7 градусов

/Главная /Транспорт
Автор текста:
Анастасия Морозова
/Главная /Транспорт
Автор текста:
Анастасия Морозова

С наступлением осени автомобилисты традиционно задумываются о замене летних шин на зимние. Как отмечает издание «За рулем», главным ориентиром служит среднесуточная температура: когда она несколько дней держится в пределах +5…+7 градусов, летняя резина теряет эластичность и хуже сцепляется с холодным мокрым асфальтом. В регионах с ранней зимой переобуваться можно уже в первых числах октября.

Дожидаться снегопада или гололеда не стоит — шиномонтажи в этот момент перегружены, и водитель рискует оказаться на летних колесах в неподходящих условиях.

О стоимости сезонной смены резины осенью 2026 года рассказал технический директор сети автосервисов Fit Service Никита Родионов. По его словам, цены в целом держатся на уровне весенних прайс-листов. Основное подорожание пришлось на первую половину года — услуга прибавила 10–15% к прошлому сезону. Осенью заметного роста не зафиксировано: изменения оказались точечными и затронули лишь несколько городов. Итоговая сумма зависит от региона, диаметра колес, типа дисков и объема дополнительных работ.

Для массовых легковых машин с колесами 14–16 дюймов цена будет ближе к нижней границе. В Москве комплексный шиномонтаж четырех колес на 15-дюймовых дисках обойдется примерно в ₽5 000, в Новосибирске — около ₽4 000. Дороже переобувка обходится владельцам кроссоверов и внедорожников с крупными или низкопрофильными шинами, сложными литыми дисками и датчиками давления.

Сэкономить помогут бонусные программы и акции для постоянных клиентов. Однако выбирать сервис исключительно по минимальной цене не стоит: качество балансировки, правильная затяжка крепежа и аккуратное обращение с датчиками напрямую влияют на безопасность и срок службы шин.

При смене колес стоит проверить остаточную глубину протектора — для зимних шин она должна быть не менее 4 мм. Неравномерный износ может указывать на проблемы с подвеской или нарушенные углы установки колес.

/читайте также