:format(webp)/aHR0cHM6Ly94bi0tODBhaGNubGhzeGoueG4tLXAxYWkvbWVkaWEvbXVsdGltZWRpYS9tZWRpYWZpbGUvZmlsZS8yMDI1LzA4LzE5LzIwMjUwODE2XzE1MzIxMy5qcGc.webp)
Наигрались: почему проходит мода на экраны и выезжающие ручки в авто
«РГ»: автопроизводители отказываются от сенсорных экранов и выезжающих ручекВ автомобильной индустрии наметился разворот от избыточной технологичности к практичности. Как показывает опыт, некоторые модные решения оказались не столь удачны, как ожидалось. Об этом рассказывает «Российская газета».
Например, сенсорные экраны, некогда позиционировавшиеся как верх комфорта и технологичности, уступили место привычным кнопкам — они удобнее и безопаснее в эксплуатации. В Китае с 2027 года даже введут запрет на выезжающие дверные ручки — еще один пример того, как погоня за эксклюзивом идет вразрез с функциональностью.
Наблюдается возвращение к проверенным решениям: на конвейеры возвращаются барабанные тормоза — их ценят за экономичность и экологичность, хотя вопросы к безопасности остаются.
Не оправдал ожиданий и штурвал Yoke от Tesla, заменивший классический руль. Сейчас это лишь дополнительная опция, а не стандарт. Электромобили тоже сталкиваются с трудностями — в российских условиях суровые зимы выявили проблемы: сложности с зарядкой на морозе и сбои электроники.
Читайте также:
Volkswagen запускает центр разборки авто: как это повлияет на цены запчастей
Семиместный Suzuki за ₽2 млн в России: правда или миф
Granta стала выше: что скрывает новая версия Active Cross
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8yL3BhcmtvdmthLXN1Z3JvYnktYXZ0b21vYmlsLXNpdGUtd2lkZV9FZmlYeWxxLmpwZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8yL2JlbGFqYS1zaXJlbi1zaXRlLXdpZGUuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8yLzIwMjYtMDItMDQtMTExOTA0LmpwZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8yL3Rhc3MtODM0MzU3NzktMi0xLmpwZw.webp)