«Не тянет на премиум»: что не устроило экспертов в Hongqi HQ9 за ₽8,5 млн

Издание «За рулем» раскритиковало минивэнHongqi HQ9 стоимостью около ₽8,5–9 млн, отметив ряд недостатков, которые, по мнению экспертов, не соответствуют заявленному уровню автомобиля.

Речь идет о бизнес-вэне, ориентированном на VIP-трансферы и позиционирующемся как аналог представительских седанов. Однако, как сообщает издание, в эксплуатации выявляется ряд неудобств. Эксперт Кирилл Милешкин обратил внимание на затрудненный доступ к моторному отсеку, из-за чего контроль и долив масла осложнены.

Отдельно отмечается медленная работа мультимедийной системы после запуска двигателя. В частности, пользователю приходится ожидать загрузку изображения с камер кругового обзора. Также в системе отсутствует поддержка протоколов синхронизации со смартфоном, что названо редкостью для современного сегмента.

По данным издания, интерфейс приборной панели не предусматривает смены оформления, при этом спидометр смещен в сторону, а центральная часть экрана занята вспомогательной информацией. Сенсорные элементы управления на руле названы неудобными, а сама медиасистема описана как упрощенная и медленно работающая.

Качество материалов салона также вызвало замечания. На тестовом автомобиле с пробегом около года уже заметны следы износа на кожаной отделке водительского сиденья.

Задний ряд в базовой комплектации лишен ряда функций, включая массаж и электрическую регулировку. Третий ряд позиционируется как условно трехместный, однако комфортно разместиться там могут только два пассажира. Обогрев задних сидений отсутствует.

Отдельно отмечается багажное пространство, которое практически исчезает при настройке салона под пассажиров. Спинки кресел не складываются, а увеличение объема возможно только за счет смещения сидений. Запасное колесо в конструкции не предусмотрено.

Также подчеркивается ценовой фактор. Базовая версия HQ9, которая не поставляется на российский рынок, оценивается примерно в ₽8,5–9 млн. При этом конкуренты в аналогичном сегменте, такие как GAC M8 и гибридный Voyah Dream, предлагаются дешевле и, по оценке издания, обладают более современными характеристиками и лучшей практичностью.